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標題: 斯柯達明銳1.4T升級ART DSG《石家莊DSG》 [打印本頁]
作者: ART-ECU技術 時間: 2015-1-8 11:47
標題: 斯柯達明銳1.4T升級ART DSG《石家莊DSG》
第一輛DSG升級測試車輛結(jié)束，此輛斯柯達1.4T明銳屬于ART ECU內(nèi)部測試車輛，早在2年前就升級完成ECU
升級，經(jīng)過2年多市區(qū)停停走走磨合以及油耗問題可以給大家一份滿意的答卷，2年前這臺車為新提車輛，大概
1000公里左右就做ECU升級，經(jīng)過長達2年的市區(qū)D檔行駛，綜合油耗在6.4左右，S檔行車或者超車，在升級
ECU后油耗增加20%，這也就是商家常說的，保持原駕駛模式，油耗基本不變，稍微路況好，油耗會下降0.5
個左右以及更多，比如ART ECU升級一臺1.8T榮威550，市區(qū)油耗竟然下降4升，當然這只是例外！ECU測試
完成后，又做的DSG升級測試，下面就開始升級過程，結(jié)尾會透露DSG升級的感受和缺點。
這一代明銳現(xiàn)在被“經(jīng)典”化，純黑小瀑布式中網(wǎng)，加前機蓋肌肉線條，在沉穩(wěn)基礎上把運動感凸顯十足
斯柯達明銳尾部同大眾系列車型一樣，簡單干練十分耐看型，尾燈為LED組合，在夜間行車增加安全性
這里是2年前，斯柯達明銳升級ECU的照片，ART ECU會永久保存客戶的每一張照片和原車以及升級程序
斯柯達明銳采用的DQ200變速箱直接可以OBD讀取，讀取K線通信協(xié)議，讀取整個過程2分鐘就可完成
將讀取好DSG程序，打包上傳德國總部后臺，完成預約訂單，等待2小時后，德國將修改程序傳回
幾分的時間就可以將修改好DSG程序編程完成，用專用工具檢測升級故障碼，就進入DSG測試時間，
性能測試，一階段ECU+一階段DSG程序，整個加速比原車要快太多，離合器半聯(lián)動時間縮短，換擋
速度比原車快40%，整個加速區(qū)間幾乎換擋可以用神速來形容，激烈駕駛堪稱完美，隨后幾天的市區(qū)
行車測試，由于換擋速度比原車快40%，半聯(lián)動時間縮短，導致市區(qū)行駛質(zhì)感嚴重下降，就好比市區(qū)
堵車你開手動擋，離合沒半聯(lián)動一樣，所以，一些客戶想升級一階段ECU+一階段TCU，如果你行車
環(huán)境和路況非常好，特別推薦，如果純市區(qū)行車，堅決抵制升級DSG也就是TCU程序，如果你想做
二階段ECU+一階段TCU組合升級，那么依然特別推薦！ART ECU石家莊DSG程序測試報告！
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