?？怂箯牡诙囆烷_始進(jìn)入中國市場(chǎng)，以運(yùn)動(dòng)、操控見長和年輕、動(dòng)感為主要形象，在國內(nèi)緊湊級(jí)車型市場(chǎng)取得了良好的成績，隨著車型日益成熟，消費(fèi)者的年齡層也產(chǎn)生著小幅變化，客戶群的年齡范圍更廣，也因此在幾年的時(shí)間內(nèi)累計(jì)銷售了幾十萬輛?？怂梗孕赂？怂沟谋憩F(xiàn)對(duì)于福特來說尤其重要，這點(diǎn)與在我剛剛抵達(dá)酒店時(shí)看見真車的感覺相吻合。 拆開車門內(nèi)飾件，一層透明的防水膜附在鈑金上。通過這層防水膜，我們可以看到兩個(gè)很大的孔洞，這大大的降低了車門的密封性，導(dǎo)致噪音很容易從這里流入車內(nèi)。 車門的隔音，我們進(jìn)行三層處理。 第一層使用大能藍(lán)金剛減震。  第二層使用藍(lán)金剛密封。  引擎蓋：都說引擎蓋是汽車的臉面，是的，我們往往看到一款車都是先看到它的前臉，也就是引擎蓋，這個(gè)部位主要是以隔熱為主，再就是吸音，保護(hù)引擎蓋漆面免受烘烤。   層層隔音處理，最大程度的阻隔了噪音向車內(nèi)的傳遞。此外，車門鈑金的強(qiáng)化以及密封性的提高，使得車門鈑金間形成一個(gè)扎實(shí)的箱體，為車門喇叭營造了良好的發(fā)聲環(huán)境，喇叭的原音效果能充分呈現(xiàn)出來，這對(duì)發(fā)燒友來說是一大福音！ |