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玩改車

標(biāo)題: 本田鋒范全車隔音享受安靜舒適車內(nèi)空間 [打印本頁]

作者: 順德永日 時(shí)間: 2015-1-4 14:30
標(biāo)題: 本田鋒范全車隔音享受安靜舒適車內(nèi)空間
標(biāo)簽：全車隔音鋒范全車隔音順德永日汽車音響改裝鋒范全車靜馳隔音鋒范音響改裝
佛山汽車音響改裝——本田鋒范全車隔音享受安靜舒適車內(nèi)空間：

本田鋒范外形年輕時(shí)尚，內(nèi)飾簡潔實(shí)用。但是空間局促，車皮較薄。行駛過程的抖動(dòng)，容易引起異響，產(chǎn)生很大的噪音，會(huì)給很多車友帶來很煩躁的心情，所以需要進(jìn)行全車隔音工程。全車隔音可以強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)鋼板，更是兼具防銹功能，提升音響的品質(zhì)。而且全車隔音之后，開車的感覺無壓力、更舒適、更平穩(wěn)。

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作者: 順德永日 時(shí)間: 2015-1-4 14:37
這輛本田鋒范的全車隔音選擇的是我們順德永日汽車音響改裝在新年期間推出的靜馳衛(wèi)士隔音一年一次的全車隔音優(yōu)惠活動(dòng)套餐。全車雙層靜馳衛(wèi)士隔音就可以享受安靜、環(huán)保、舒適的駕駛空間套餐。

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作者: 順德永日 時(shí)間: 2015-1-4 14:50
本帖最后由順德永日于 2015-1-4 14:56 編輯

引擎蓋隔音能大量隔除引擎蓋下面的熱量，減緩了引擎蓋漆面的老化，是保護(hù)漆面的重要手段，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)通過引擎蓋板向車內(nèi)傳遞的噪音和振動(dòng)，讓駕駛更舒適。

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作者: 順德永日 時(shí)間: 2015-1-4 15:08
葉子板隔音，葉子板是輪胎和路面摩擦及沙子打到鈑金部位產(chǎn)生的路噪傳遞的主要途徑。隔音后可以抑制這部分的噪音傳入車內(nèi)。

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作者: 順德永日 時(shí)間: 2015-1-4 15:16
拆下門板內(nèi)飾后，可以看到原車門板上有一張薄膜，它可以防止下雨天或者洗車時(shí)水流進(jìn)車內(nèi)，不過卻沒有什么隔音效果。甚至?xí)r間久了，薄膜上的膠老化脫落后還會(huì)產(chǎn)生異響。

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作者: 順德永日 時(shí)間: 2015-1-4 15:20
門板隔音我們是里外雙層隔音，采用國際標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，平鋪貼合，并壓平壓緊。隔音不僅強(qiáng)化了門板鈑金，使門板變得厚實(shí)，抑制共振噪音的產(chǎn)生，外層隔音后將門板密封，代替之前那張膜起到最基本的防水作用，還能有效阻隔外界噪音向駕駛艙的傳入，并且提升安裝在門板上喇叭的聲色質(zhì)量，對(duì)音響效果提升更顯著。

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作者: 順德永日 時(shí)間: 2015-1-4 15:25
內(nèi)飾門板的復(fù)原。

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作者: 順德永日 時(shí)間: 2015-1-4 15:31
底盤可以說是最容易受胎噪和路噪侵入的一個(gè)噪音“大戶”，做好隔音之后可以有效的降低胎噪和路噪，而且在過顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺車體更加扎實(shí)，沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。

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作者: 順德永日 時(shí)間: 2015-1-4 15:39
底盤的第二層靜馳吸音棉隔音。

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作者: 順德永日 時(shí)間: 2015-1-4 15:47
后翼子板與尾箱緊密連在一起，包含也輪眉位，輪眉位凹陷處形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu)，不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道，本身的金屬振動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重，隔音后有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音，及胎噪，路噪，排氣管的噪音。

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作者: 順德永日 時(shí)間: 2015-1-4 15:52
尾箱和翼子板的第一層靜馳止震板隔音效果。

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作者: 順德永日 時(shí)間: 2015-1-4 15:58
尾箱和翼子板的第二層靜馳吸音棉隔音效果。

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作者: 順德永日 時(shí)間: 2015-1-5 10:36

作者: 順德永日 時(shí)間: 2015-1-9 10:32

作者: 順德永日 時(shí)間: 2015-1-10 10:19

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