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玩改車(chē)
標(biāo)題:
V3菱悅改裝作業(yè)之 更換減震器作業(yè)
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時(shí)間:
2011-12-23 11:59
標(biāo)題:
V3菱悅改裝作業(yè)之 更換減震器作業(yè)
V3
菱悅繼承了三菱菱帥跑車(chē)血統(tǒng),無(wú)奈原裝減震器太差,操控性和舒適性大打折扣,前減太硬,后減太軟,側(cè)傾較大!上鉸牙日本貨咋搞不起,山寨貨性能實(shí)在是不敢恭維,只能退而求其次,換
KYB
黑桶!
原裝進(jìn)口
KYB
雙氣壓減震器俗稱(chēng)黑桶,是絕大多數(shù)日本本土產(chǎn)車(chē)的原裝減震器,性能那是沒(méi)得說(shuō),價(jià)格也能接受,正好趕上團(tuán)購(gòu),及時(shí)出手搞了一套!
前減震彈簧上/下軟膠墊,這個(gè)很容易壞,特別是下彈簧軟膠墊我的已經(jīng)壞了!
發(fā)動(dòng)機(jī)艙還是蠻干凈,4A9發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還不錯(cuò)!
開(kāi)始拆原裝減震
前減
后減
原裝后減和彈簧只能做廢鐵賣(mài)了!
KYB
雙氣壓減震器上車(chē)
更換前
減震器后一定要做4輪定位,千萬(wàn)別圖便宜省略了,4論定位檢查一般工時(shí)費(fèi)50-80元。
KYB Excel-G減震器和原車(chē)相比最明顯有以下優(yōu)點(diǎn):
1、做工質(zhì)量更好(這是廢話(huà)了,肯定的)
2、銅芯阻尼更大,能夠控制更硬的彈簧、提升操控。用在原車(chē)彈簧止震能力更強(qiáng)。
3、內(nèi)部充有氮?dú)?,在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)下不易產(chǎn)生氣泡,不易丟失阻尼。
測(cè)試一圈,感覺(jué)底盤(pán)比以前扎實(shí)了,特別是彎道側(cè)傾減小不少,操控性能有明顯提升,舒適性感覺(jué)也比以前好了,當(dāng)然可能是心理感受!本來(lái)花900多元也沒(méi)有指望減震系統(tǒng)有脫胎換骨的變化,更換后超出預(yù)期值算是物有所值!如果V3兄弟原裝減震器壞了,推薦更換KYB減震,最起碼壽命長(zhǎng),性能優(yōu)于原裝,價(jià)格相差也不是很大!
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