XF內(nèi)部空間采用符合人體工學(xué)的最優(yōu)設(shè)計(jì)，專(zhuān)為滿(mǎn)足駕駛員和乘客的需求而打造，既現(xiàn)代又奢華，令人賞心悅目。完美貼合身形的柔軟真皮，經(jīng)典實(shí)木飾板，鏡面鋼琴黑飾邊及鋁合金表面，帶來(lái)頂級(jí)的舒適感和卓越品質(zhì)。
動(dòng)力方面，這款3.0升V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)的機(jī)械增壓能讓人始終感覺(jué)舒適自然，沒(méi)有任何瑕疵。最大輸出功率250KW/340P，最大輸出扭矩450Nm.;可這畢竟是原廠(chǎng)車(chē)型的數(shù)據(jù)，對(duì)于ECU的調(diào)教都是很保守的。被雪藏的性能也是蠻大的，所以，ECU的升級(jí)改裝就相當(dāng)于把被雪藏的性能釋放出來(lái)。
只需要使用專(zhuān)業(yè)的數(shù)據(jù)讀取設(shè)備連接OBD診斷口來(lái)讀取數(shù)據(jù)就可以，不需要拆卸電腦板，省時(shí)方便，讀完數(shù)據(jù)以后將數(shù)據(jù)打包發(fā)往國(guó)外，調(diào)校數(shù)據(jù)過(guò)程，國(guó)外工程師會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)油品、路況等數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行一對(duì)一的調(diào)教，大約一個(gè)小時(shí)左右，就是國(guó)外發(fā)回?cái)?shù)據(jù)寫(xiě)入的時(shí)候。三大步驟完成后，開(kāi)始車(chē)子自檢，順利完成后，準(zhǔn)備試車(chē)！
油門(mén)反應(yīng)速度快，隨之而來(lái)的是強(qiáng)烈推背感。頓挫感降低換擋更加平順，排氣管的聲音也更加低沉，車(chē)主對(duì)升級(jí)后的效果很滿(mǎn)意。
最后一起來(lái)看看捷豹XF3.0T升級(jí)ECU前后的數(shù)據(jù)對(duì)比：
原車(chē)動(dòng)力：250KW/340P; 原車(chē)扭矩：450Nm
升級(jí)ECU后數(shù)據(jù):功率提升38KW/50P，扭矩提升80Nm 峰值可達(dá)到：530Nm