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標(biāo)題: 英朗1.6L升級(jí)ART ECU《邢臺(tái)ECU升級(jí)》 [打印本頁(yè)]
作者: ART-ECU技術(shù) 時(shí)間: 2014-12-23 13:59
標(biāo)題: 英朗1.6L升級(jí)ART ECU《邢臺(tái)ECU升級(jí)》
英朗這款別克的緊湊兩廂車，可為是目前性價(jià)比最高的車型，時(shí)尚潮流的外形，大氣有層次感的內(nèi)飾格局，
良好的駕控感受，舒適寬大的座椅等等，但是唯獨(dú)動(dòng)力是它的致命短板，這也是常常被同級(jí)別其他對(duì)手嘲笑
的原因，今天升級(jí)的英朗搭配一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加6速自動(dòng)變速箱，難以想象它的動(dòng)力。。。，車主
用車期間也了解到升級(jí)ECU不僅可以改善動(dòng)力問題，而且油耗也不增加，關(guān)鍵能消除換擋頓挫，通過朋友
推薦預(yù)約ART ECU技術(shù)為愛車升級(jí)ECU。
車主提前預(yù)定的火花塞和KN進(jìn)氣，現(xiàn)在讀取程序之前，先就位，為提升動(dòng)力不惜成本，其他都原裝沒動(dòng)
英朗的尾部同樣出彩，寬大厚實(shí)、尾燈顏色與車身融為一起，感謝石家莊“極途動(dòng)力”對(duì)ART ECU大力支持
英朗1.6L的銘牌，記錄發(fā)動(dòng)機(jī)可憐的輸出功率，英朗它車重超過1.4噸，這個(gè)動(dòng)力只能用“呵呵”形容
ART ECU采用意大利進(jìn)口設(shè)備，讀取英朗只需OBD模式即刻完成，方便、快捷、有效，最關(guān)鍵是零風(fēng)險(xiǎn)
英朗1.6L整個(gè)讀取時(shí)間有些要命，大約持續(xù)40分鐘才能完成讀取，壓縮打包發(fā)往德國(guó)總部，完成預(yù)約訂單
等待3小時(shí)后，德國(guó)總部將修改好程序傳回國(guó)內(nèi)，然后同樣OBD方式寫入車內(nèi)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢測(cè)是否存在
升級(jí)故障碼，簡(jiǎn)單試車，起步瞬間有股竄勁，車主還不適用，隨后跑了幾公里，車主明顯掌握車子的脾氣，
升級(jí)感受和別的客戶基本上類似，換擋平順、油門無(wú)延時(shí)、動(dòng)力輸出很線性等等，升級(jí)后馬力從121匹提升
到135匹，峰值扭矩從150牛米提升到168牛米，整車性能提升從ART ECU開始！
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