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玩改車(chē)

標(biāo)題: 昆明發(fā)燒友 遠(yuǎn)離喧囂，靜靜流淌——哈佛H6全車(chē)博亞隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 昆明發(fā)燒you    時(shí)間: 2014-12-23 11:51
標(biāo)題: 昆明發(fā)燒友 遠(yuǎn)離喧囂，靜靜流淌——哈佛H6全車(chē)博亞隔音

長(zhǎng)城哈佛H6還是那樣時(shí)尚硬朗的風(fēng)格，線條流暢美觀，H6一改H3的硬朗性非承載式車(chē)身，成為了典型的城市SUV，它的操控與動(dòng)力都出類(lèi)拔萃，但由于是國(guó)產(chǎn)車(chē)的緣故，價(jià)格便宜也帶來(lái)了壓縮成本，車(chē)的音噪是有點(diǎn)大了，低速行駛尚不明顯，一旦達(dá)到60邁以上噪音就明顯了，現(xiàn)在汽車(chē)越來(lái)越普及相信未來(lái)呆在車(chē)上的時(shí)間也會(huì)更長(zhǎng)，如果不正視噪音這一”污染“將對(duì)人的健康帶來(lái)危害。



哈弗H6是長(zhǎng)城汽車(chē)首款都市SUV車(chē)型，在整車(chē)設(shè)計(jì)方面，相比現(xiàn)有的H3和H5要來(lái)的更加動(dòng)感、時(shí)尚，圓滑的車(chē)身曲線則更加傾向于城市化風(fēng)格，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)能夠進(jìn)一步展現(xiàn)這一點(diǎn)。龐大的車(chē)身也充分滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于“大”的需求。盡管設(shè)計(jì)再好，但大部分汽車(chē)都有一個(gè)共同的缺陷，就是車(chē)速過(guò)快之后，來(lái)自各方面的噪音總是讓人難以忍受。，車(chē)主們?cè)诠ぷ髦喽夹枰粋€(gè)舒適的駕乘環(huán)境，所以這位哈佛H6車(chē)主來(lái)到我們這里進(jìn)行全車(chē)隔音降噪


哈佛H6隔音配置單：
隔音部位：四門(mén)隔音、駕乘艙地板隔音、尾箱隔音
隔音材料：博亞隔音
汽車(chē)音響改裝店家：昆明發(fā)燒友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝店旗艦店

拆下車(chē)門(mén)裝飾板：然后拆下原車(chē)上的防水薄膜，（一般是白色半透明塑料薄膜），防水膜可以丟棄掉，在隔音完成后不再使用。


使用快速干燥和無(wú)殘留的清洗溶劑將需要貼隔音的部位完全徹底的清洗干凈，包括灰塵，油膩，蠟質(zhì)，水分和鐵銹等等，以確保隔音材料能永久和工作表面良好的粘合在一起。
車(chē)門(mén)內(nèi)層第一層減震隔音：為了得到最好的隔音效果，我們需要根據(jù)車(chē)門(mén)的形狀和實(shí)際貼隔音的工作面，將隔音材料用工具到裁剪到合適尺寸。


使用貼隔音專(zhuān)用滾輪工具將隔音材料貼上車(chē)門(mén)的金屬面上。如果有氣泡的話，可以用小刀或者針刺的方法將氣泡處理掉，要確保完整的貼合和沒(méi)有氣泡才能有效地起到隔音和消除共振的作用。


做底盤(pán)隔音的前提是需要先把地毯和座椅全部拆出來(lái)，然后再用吸塵器把車(chē)內(nèi)的灰塵吸干凈。當(dāng)然，為求施工環(huán)境良好，最好再用抹布把車(chē)內(nèi)全部擦一遍。


待處理好清潔工作后，第二步則需要按比例裁剪好隔音減震膠，按照條形貼法把減震膠貼在底盤(pán)上。鋪好減震膠貼后，我們需要用滾輪壓緊減震膠，然后把減震膠和底盤(pán)的鈑金融合在一起。


底盤(pán)第二層隔音棉隔音：在上面鋪一層隔音棉。


后備箱隔音和底盤(pán)隔音的步驟差不多，第一步首先都是“拆！”。先把后備箱和后備箱蓋的襯板卸下來(lái)。


尾箱兩側(cè)輪轂減震隔音：拆完之后的步驟仍然是需要做清潔的，然后再開(kāi)始剪裁減震膠，不過(guò)要注意的是，后備箱位置會(huì)突現(xiàn)較大的螺絲孔，這時(shí)，我們需要把這個(gè)位置留出來(lái)。


鋪好減震膠之后，再鋪上隔音棉即可：后備箱隔音主要是為了降低車(chē)內(nèi)噪音，因?yàn)樵?chē)后備箱只有止震墊，而沒(méi)有隔音墊。









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