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玩改車

標題: 昆明發(fā)燒友 長城哈佛H6音響改裝加全車隔音,靜謐美好 [打印本頁]

作者: 昆明發(fā)燒you    時間: 2014-12-20 11:55
標題: 昆明發(fā)燒友 長城哈佛H6音響改裝加全車隔音,靜謐美好
     “其實音響改裝并不是單純的將音響安裝到車上就可以了,如果安裝在車上的音響不是大家所喜歡的,那么這臺音響也只不過是器材的堆砌而已。”現(xiàn)在汽車行業(yè)音響品牌數(shù)不勝數(shù),要想找到一款適合自己的音響,可謂難上加難。



長城車主經過慎重選擇,終于確定自己中意的音響設備:


長城哈佛H6音響改裝加全車隔音配置單:
隔音部位:全車隔音
隔音材料:博亞隔音
前聲場:英國蔓琴M2S.61
后聲場:芬朗SQ-6.5C
超低音:芬朗SQ-103S
功放:芬朗AL-460
汽車音響改裝店家:昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響隔音改裝店旗艦店


改裝需要的音響材料:


      車門隔音,不但可減少門內飾鈑金產生的雜亂噪音。有效改善音響播放時引起的不規(guī)則震動噪音,更能使車門變得更加厚實,關車門的聲音從此變得更加沉了!最關鍵的是,隔音之后使得車門更像一個箱體,能有效提升音響效果。


      博亞車門隔音材料是一種丁基橡膠復合材料,外覆鋁箔。輕質并且富有彈性。這種產品可以很容易地與金屬板相粘合,主要用于車門鈑金部位。材料最適宜的使用溫度范圍為-10℃到+60℃,可耐受的溫度在-50℃至+180℃之間,抗老化能力極強,施工非常便捷。


        就一般車種來說,惱人的噪音起源,不外乎引擎、底盤、風切聲、車身共鳴等;引擎蓋隔音:它最主要是吸收引擎運轉時的噪音,并且還有隔熱功能,能有效保護引擎蓋原廠烤漆,避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。


中央底板和尾箱:


       駕乘艙底板隔音:將座位都拆出來后,給車進行清潔工作,先在里面貼一層止震墊,貼成塊狀的或者是條狀的,隔一塊貼一塊,基本上是貼的部分和空的部分的面積差不多,這樣貼的好處就是最大限度的減少共振。


        駕乘艙底板安裝消音棉:在每天的行車過程中車的底盤都不可避免地要承受數(shù)百次乃至上千次的震動,是最容易產生金屬疲勞的地方,也是最值得進行防護的地方,因為車的行駛安全及轉讓價值中底盤好壞占了很大的因素。如果進行了底盤隔音處理,利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤上,將有效減緩底盤的震動,消除底盤金屬疲勞。


至此,長城汽車的隔音已經完成了,下面是音響改裝篇。

前聲場:英國蔓琴M2S.61正反面。
        曼琴M2S.61兩分頻這款產品的設計是基于這樣一個理念,就是使那些不想改動車內太多設施的車主也能聽到完美的音質。
曼琴MACROM M2S.61兩路套裝揚聲器,它所再現(xiàn)的音樂,總是帶著絲絲清新和淡淡甜美而令人舒悅。


       曼琴 M2S.61中低音單元鋁質振膜本身就具有質輕而強韌的特性,特殊鍛壓延展工藝和表面陽極氧化處理,使它比金屬單質狀態(tài)具有更高的剛性和韌度;特定曲面的采用,使它的剛性和韌度得到進一步提高,可承受更大的功率壓力,具有更好的瞬態(tài)反應。


曼琴M2S.61套裝喇叭:人聲表現(xiàn)比較出色,曼琴的高、中音頻表現(xiàn)更加細膩通透。


        后聲場安裝芬朗SQ-6.5C同軸喇叭:同軸喇叭就是一個喇叭有高音也有低音,一個頂兩個。也就是在同一軸心上安裝了兩個揚聲器分別負責重放高音和中低音。而且這兩個揚聲器在振膜面上也要重合,由于其物理定位接近于點聲源,因此重放音樂的聲場定位就很理想。


       前聲場高音單元安裝儀表臺上:前聲場高音是整個音響系統(tǒng)的靈魂,高音的安裝角度和位置將直接影響到整套音響系統(tǒng)的聲場表現(xiàn)力!聲場的高度、寬度、深度是需要根據(jù)喇叭的特性、車型的不同以及車主喜愛的音樂風格進行專業(yè)的定位!


       功放采用的是芬朗AL-460,是芬朗人通過不斷努力和國外頂級功放技術團隊緊密合作而成的,擁有細致精準的高解析力和收放自如的控制力,是功率放大器中的貴族,不僅擁有良好的性能和動力,還集合了高端科技于一身,具有特殊的功能,在音樂表現(xiàn)力上也有突破性的提升,適合在各種復雜的車內環(huán)境使用。芬朗功放具有超強的驅動性,能使喇叭釋放出極佳的音樂效果。


      超低音單元:一套完整的系統(tǒng),低音是不可缺少的,低音的作用主要是補充聲場的低頻效果,能讓整體的效果飽滿很多,音質的感覺更親近,同時彈性好的低音,效果的播放能覆蓋車內微微的共振現(xiàn)象。


專業(yè)布線:


認真、專業(yè)、團結協(xié)作的昆明發(fā)燒友隊伍。


隔音和音響改裝完成了,最后就是調試環(huán)節(jié)了,相信在經過昆明發(fā)燒友們認真、努力的工作后,車主會收到一份滿意的答案!






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