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標(biāo)題: 番禺道聲 全新未上牌馬自達CX5汽車音響改裝 全車隔音案例 [打印本頁]
作者: 前沿車改2013    時間: 2014-12-19 15:28
標(biāo)題: 番禺道聲 全新未上牌馬自達CX5汽車音響改裝 全車隔音案例
馬自達CX5車主在沒提車之前就和我們聯(lián)系好了，準(zhǔn)備為愛車升級改裝一套音響系統(tǒng)、還有全車隔音、汽車大燈改裝雙氙氣燈?。?/font>
這不，剛從4S店提車、立馬過來升級改裝！







馬自達CX-5此次音響改裝配置一覽：
前聲場：意大利PHD   CF6.1兩分頻套裝喇叭
后聲場：法國勁浪同軸喇叭
功放：丹特聲四路功放
低音炮：美國鉆石低音炮
全車隔音材料：環(huán)保無味榮茂隔音
全車隔音部位：底盤、尾箱、尾門、四門、引擎蓋、葉子板










拆卸門板后，里面只有一層黑色的塑膠板，只能起到防水、防塵的作用，對隔音而言基本是沒有什么效果的！







拆卸塑膠板后，將車門內(nèi)部的灰塵、污垢清潔干凈，然后貼上榮茂隔音材料！







車門做完隔音后，將門板密封成一個類似家用音箱的箱體，不但能降低風(fēng)噪路噪傳入車內(nèi)，還能提升裝在門板上喇叭的音質(zhì)。







底盤隔音是全車隔音中的升級工程，針對發(fā)動機和排氣管的低頻噪音，路面噪音、排氣管和地面熱能，最主要的是可以降低穿透力極強的低頻噪音，解決底盤共振噪音，隔絕排氣口地面熱能的傳遞，降低油耗。







后備箱也是車內(nèi)噪音的主要來源之一，對后備箱進行隔音可以有效的降低路噪、胎噪，仰制底板震動噪音！







還有尾箱左右輪眉處也要做好隔音！







引擎蓋榮茂隔音可以有效吸收和阻隔發(fā)動機噪音，減少發(fā)動機噪音向車內(nèi)傳遞；還可以隔絕發(fā)動機熱量對引擎蓋高溫烘烤，防止引擎蓋漆面過早老化。







葉子板隔音可以阻隔部分胎噪和發(fā)動機噪音！







全車隔音做完后，下面一起來看看音響升級部分！
你瞧，這就是原車?yán)壤?，拆卸下來后拿在手上輕飄飄的，豪無手感而言，也更不用奢望喇叭的音質(zhì)會好到哪里去了。







PHD每一款產(chǎn)品的研發(fā)都歷經(jīng)了漫長的實驗檢測過程，每一款單元的設(shè)計都融入了世界最先進合理的技術(shù)運用。前聲場升級意大利PHD CF6.1套裝喇叭，CF6.1具有良好的清晰還原度，真實的還原音樂信號。性價比相當(dāng)高！
CF6.1中低音喇叭原裝位安裝在門板上！







CF6.1高音單元原裝位安裝在儀表臺兩側(cè)！







后聲場選擇了一對法國勁浪同軸喇叭！







丹特聲四路功放與美國鉆石低音炮安裝在尾箱，丹特聲功放后排座椅靠背固定牢固，更加節(jié)省尾箱空間，美國鉆石低音炮打造專用的箱體來進行安裝。低音箱體牢牢固定在尾箱處，防止車速過快時的來回擺動。







系統(tǒng)升級完畢之后，接著進行細致的音響調(diào)試。經(jīng)過反復(fù)細致的音響調(diào)試，馬自達CX5的音響系統(tǒng)釋放出動聽的音樂效果！


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