外觀上，奧迪A6保持了其一如既往的中規(guī)中矩：除了視覺焦點(diǎn)的盾形水箱罩與四環(huán)標(biāo)志外，車身在圓弧與立體線條的處理上，展現(xiàn)出成熟的協(xié)調(diào)感。
內(nèi)飾上，奧迪A6L的深色系內(nèi)飾，正如其外觀一樣的沉穩(wěn)。色彩和材料的和諧達(dá)到了渾然一體的狀態(tài)，其華麗的材質(zhì)、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性再次顯示了奧迪在車內(nèi)設(shè)計(jì)方面的領(lǐng)先地位。
動(dòng)力方面，最大功率是125KW/170P，最高扭矩為280Nm。我們知道原廠的渦輪增壓車型，對(duì)于ECU的調(diào)教都是很保守的。被雪藏的性能也是蠻大的，所以，ECU的升級(jí)改裝就相當(dāng)于把被雪藏的性能釋放出來。
整個(gè)升級(jí)過程是不需要拆卸電腦板，直接通過原車OBD診斷接口連接設(shè)備來完成。工程師將原車數(shù)據(jù)讀取出來后就會(huì)發(fā)往國(guó)外總部，一個(gè)小時(shí)左右后數(shù)據(jù)調(diào)校完成，總部工程師通過Email的形式發(fā)回，下載后解壓縮寫入ECU。
工程師在陪同車主開了一圈之后，車主反映，油門反應(yīng)靈敏許多、推背感很明顯、換擋更順暢有力！車主還表示對(duì)此次的ECU升級(jí)非常滿意！
最后，我們來看看這款?yuàn)W迪A6 2.0T刷ECU動(dòng)力升級(jí)前后的數(shù)據(jù)對(duì)比：
原車數(shù)據(jù)：原車功率：125KW /170P 原車扭矩：280Nm
升級(jí)數(shù)據(jù)：提升功率：36KW/49P 提升扭矩：80Nm 峰值可達(dá)到：360Nm
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