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玩改車(chē)

標(biāo)題: 邁騰改裝升級(jí)一套經(jīng)濟(jì)型的音響、雙主機(jī)使用作業(yè) [打印本頁(yè)]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)    時(shí)間: 2011-12-20 12:58
標(biāo)題: 邁騰改裝升級(jí)一套經(jīng)濟(jì)型的音響、雙主機(jī)使用作業(yè)


邁騰頂配原廠(chǎng)的丹拿音響是很不錯(cuò)的東東，本來(lái)是想改那套丹拿的，可惜沒(méi)有訂到貨，也許是換了導(dǎo)航的緣故，出來(lái)的音質(zhì)很不理想，雖然前后門(mén)都是兩分頻喇叭，各自都一個(gè)中音大喇叭和一個(gè)高音小喇叭。但是出來(lái)的聲音明顯枯燥，沒(méi)有層次感。原來(lái)?yè)Q的導(dǎo)航，處理芯片不行。因此出來(lái)的效果，解析度等等方面都不符合要求。但是導(dǎo)航還是要用的，因此在原基礎(chǔ)上在加裝一個(gè)CD主機(jī)，在專(zhuān)業(yè)CD的處理下，音源等到很好的保留。效果自然不一樣了。
先看看車(chē)子：




配置：



主機(jī)：阿爾派CDE-105E
前喇叭：法國(guó)勁浪165V20周年紀(jì)念版
后喇叭：喜力士B6X
功放：喜力士四路功放
線(xiàn)材：嘉利堡
四個(gè)喇叭墊圈；四個(gè)防水罩，小飛機(jī)保險(xiǎn)
由于改音響，做四門(mén)隔音是必須的，不然喇叭打出來(lái)的效果會(huì)引起門(mén)板共振，出來(lái)的效果就大打折扣了。
內(nèi)層隔音。圖片中可以看到小麥的防撞桿還是很厚道的




駕駛位：




左后門(mén)‘不過(guò)后門(mén)的防撞桿是挺小的




右后門(mén)：




四個(gè)門(mén)的內(nèi)層隔音都做完后開(kāi)始上回外層的鐵皮，德系車(chē)的噪音做的好就是門(mén)板的外層上多了一層鐵皮，而不是塑料膜：
開(kāi)始安裝喇叭：




安裝到位：




近照一張：




前門(mén)的套裝喇叭：勁浪165V20周年版，高音安裝回原位，中低音單元
法國(guó)勁浪用來(lái)聽(tīng)人聲是不一的選擇：




功放選擇背在靠背上，不妨礙尾箱的空間：




功放的線(xiàn)路處理：由于汽車(chē)的電路復(fù)雜且有干擾性，因此線(xiàn)材都經(jīng)過(guò)處理和布線(xiàn)，防止干擾。














主機(jī)倒模在原先的雜物盒里：







加裝的DVD導(dǎo)航，雙主機(jī)。








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