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玩改車

標(biāo)題: 美車達(dá)第二屆奔馳寶馬培訓(xùn)超級(jí)工程師課程改裝技術(shù)講堂 [打印本頁(yè)]

作者: 美車達(dá)影音    時(shí)間: 2014-12-11 11:27
標(biāo)題: 美車達(dá)第二屆奔馳寶馬培訓(xùn)超級(jí)工程師課程改裝技術(shù)講堂
美車達(dá)第二屆奔馳寶馬培訓(xùn)超級(jí)工程師課程改裝技術(shù)講堂招生

想學(xué)寶馬免拆刷ECU,刪除FSC證書,esys快速刪除故障碼,奔馳超級(jí)工程師刷隱藏,裝折疊,原廠導(dǎo)航,手動(dòng)設(shè)碼,趕快來參加培訓(xùn)吧,報(bào)名火熱進(jìn)行中!

第二屆美車達(dá)寶馬、奔馳超級(jí)工程師培訓(xùn)招生簡(jiǎn)章:

  寶馬、奔馳超級(jí)工程師,經(jīng)過很多商家的推廣和培訓(xùn)已經(jīng)越來越普及了,已經(jīng)打開了他神秘的面紗,作為搞改裝和做修理廠的我們,怎么還能不掌握他呢!吸取上期的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),我們決定本次培訓(xùn)分兩個(gè)班。初級(jí)班和高級(jí)班,以期待更好的培訓(xùn)效果。初級(jí)班適合想入門,搞改裝,刷隱藏,漢化,升級(jí)地圖等基礎(chǔ)功能的改裝店,高級(jí)班適合本身有一定基礎(chǔ),想提高的4S店、修理廠、維修音響店等。
    初級(jí)班主要講述,超級(jí)工程師軟件組成,如何設(shè)碼、刷隱藏,如何看電路,如何消除故障碼等。側(cè)重改裝和漢化。
    高級(jí)班主要講述,寶馬單編,證書導(dǎo)入、證書刪除(全國(guó)首家培訓(xùn)),拿掉配置,事故車處理,泡水車編程、二手件編程等。側(cè)重修理,編程等。

1、培訓(xùn)時(shí)間:111--14日,共計(jì)4天,深圳九州展會(huì)前幾天。

2、培訓(xùn)內(nèi)容:
寶馬硬件組成講解(各總線關(guān)系及模塊概念)
寶馬軟件組成講解(軟件類別、功能、運(yùn)行環(huán)境)
E、F底盤如何刷隱藏
E、F底盤改中文,包括寶馬、勞斯萊斯、MINI,什么情況下可以改,什么情況下不能改
E、F底盤加裝電尾門、電吸門、液晶儀表、氙氣大燈、原廠主機(jī),高配空調(diào)面板、M方面盤,軌跡、全景、電動(dòng)折疊、CICNBT等安裝方法,設(shè)碼方法。
如何用ISID查找寶馬電路圖,腳位查找。
模塊單編,二手件編程,改模塊車架號(hào),拿掉車輛配置
泡水車、事故車編程經(jīng)驗(yàn)分享,方法分享
如何給客戶遠(yuǎn)程,VPN設(shè)置
如何導(dǎo)入FSC證書,刪除證書,贈(zèng)送地圖算號(hào)器(可計(jì)算最新地圖激活碼)
奔馳超級(jí)工程師簡(jiǎn)介,如何連接車,如何設(shè)定數(shù)據(jù)
奔馳刷隱藏,介紹
奔馳離線單編,手動(dòng)設(shè)碼

3、培訓(xùn)老師
  國(guó)內(nèi)最早研究一批開始研究寶馬軟件系統(tǒng)的工程師,從E系列平臺(tái)到F系列平臺(tái)漢化、編程、設(shè)碼,均為國(guó)內(nèi)最頂尖的寶馬軟件工程師。不僅為很多國(guó)內(nèi)寶馬商家做幕后軟件服務(wù),同時(shí)為香港、臺(tái)灣、東南亞、美洲、歐洲提供遠(yuǎn)程軟件服務(wù)。國(guó)內(nèi)很多商家的技術(shù)資料和培訓(xùn)資料均源于此工程師(這個(gè)消息千真萬確,如果證實(shí)是假的,培訓(xùn)費(fèi)用全部奉還)。本次培訓(xùn)由此工程師親自來授課,從原理著手,實(shí)例講解,深入淺出。(有一缸水的老師,方可給大家倒一桶水,只有一桶水的老師,只能給大家倒一杯水)

4、培訓(xùn)地點(diǎn):暫未定

5、培訓(xùn)費(fèi)用
初級(jí)班,3980
高級(jí)版,7980。

6、招生人數(shù)
40人(初級(jí)班20人,高級(jí)班20人),為保證教學(xué)質(zhì)量人數(shù)不宜過多

7、時(shí)間安排:

110日下午5點(diǎn)前酒店入住報(bào)到,報(bào)到之后是自由活動(dòng)時(shí)間,學(xué)員相互交流、了解設(shè)備、配件、各種技術(shù), 以便學(xué)習(xí)過程中更好的提問。 11號(hào)上午8點(diǎn)入場(chǎng),8點(diǎn)30分準(zhǔn)時(shí)開始培訓(xùn)。

學(xué)習(xí)內(nèi)容安排:
初級(jí)班 第一天,第二天

第一天上午(9:00-12:00):系統(tǒng)基礎(chǔ)與E系列篇
1.寶馬硬件組成,及各總線介紹,模塊化概念
2.寶馬工程師軟件認(rèn)識(shí)、功能簡(jiǎn)介、代碼簡(jiǎn)稱介紹
3.E系列軟件詳解,寶馬INPA, NCS-Expert,WinKFP,Tool32
4.E系列加裝、改裝設(shè)碼(比如加藍(lán)牙,加大屏等),參數(shù)分享,思路分析
5.E系列隱藏(比如老款E系列解鎖行DVD,開啟V速顯示等)

第一天下午(14:00-18:00)E系列進(jìn)階及F系列篇
1.E系列美規(guī)、歐規(guī)、日版、德版CIC各種車型免拆改中文
2.F系列軟件詳解,E-SYSpsdzdata數(shù)據(jù)分析
3.F系列加裝、改裝設(shè)碼
4.F系列隱藏、各模塊單編
5.F系列美規(guī)、歐規(guī)各種車型免拆改中文(包括CIC/NBT,寶馬、勞斯萊斯等車型)
6.FSC證書移植、讀取保存、二手主機(jī)完美激活導(dǎo)航,地圖算號(hào)使用
7.VPN遠(yuǎn)程編程設(shè)置

第二天(9:00-12:00,14:0017:00):實(shí)例講解
1.判定E系列CIC是否可以免拆改中文;
2.F系列CIC/NBT如何降級(jí),進(jìn)入專家模式;
3.CIC黑屏分析,如何拯救,真實(shí)案例分享
4.如何使用ISID查找寶馬原廠電路圖
5.加裝CIC/NBT大屏,加裝藍(lán)牙模塊,加裝電尾門,加裝HUD(抬頭顯示器),加裝全液晶儀表盤,加裝電吸門等等,硬件及軟件實(shí)例講解;
6、消除故障碼,刪除錯(cuò)誤后恢復(fù)原始狀態(tài)。

高級(jí)版 第三天 第四天

第三天 (9:00-12:00,14:0018:00):工程師高級(jí)篇及實(shí)例講解

1.INPA 數(shù)據(jù)流查看、如何確定編程模塊位置、數(shù)據(jù)配置
2.TOOL32入門,故障清除、模塊復(fù)位、讀取數(shù)據(jù),FSC證書刪除
3.FA寫入修改,二手模塊編程,更改VIN
4.泡水車模塊故障判斷及模塊單編,系統(tǒng)檢測(cè)
5.疑難案例分享,從現(xiàn)象到思路解決方法

第四天(9:00-12:00,14:0017:00):工程師高級(jí)篇及實(shí)例講解
1、奔馳超級(jí)工程師介紹
2、奔馳超級(jí)工程師離線單編
3、奔馳超級(jí)工程師手動(dòng)設(shè)碼,備份
4、奔馳超級(jí)工程師改裝折疊鏡、刷隱藏等。
5、寶馬超級(jí)工程師總結(jié),疑難問題現(xiàn)場(chǎng)解答。

注:課程結(jié)束可選擇14日晚返程,也可以選擇15日在酒店繼續(xù)入住參觀九州展展會(huì).需要我們預(yù)定酒店的請(qǐng)?zhí)崆半娫捖?lián)系.也可以自行選擇酒店.







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