什么？斯巴魯BRZ將沒有STi版？心好累，感覺不會再愛了。一直在苦候BRZ的STi版的某位準(zhǔn)買家得到斯巴魯澳洲公司的辟謠后終于心死了。不少人一直在期待馬力只有可憐的200匹的BRZ會推出性能更對得起“跑車”稱謂的動力偉哥版，與FA20同根同源的FA20T的出現(xiàn)，其缸內(nèi)直噴渦輪增壓達到300匹馬力，都讓車迷們產(chǎn)生無限遐想。（傳送門《BRZ的御用強植？FA20T詳細解構(gòu)》）不過遺憾的是，官方（至少是半官方，斯巴魯澳大利亞分部）已經(jīng)表明，目前在WRX STi推出之后，STi并沒有再制作另外一輛整車的計劃，也就是說之前甚囂塵上的BRZ STi，僅僅是以裝上了STi出品的“散件”，而非STi整車作為告終。但這一則又是不是象某些國家一樣將辟謠變傳謠，其真正目的只是為了推動目前普通版BRZ的銷量，而避免準(zhǔn)買家持幣待購STi呢？
不過，要讓斯巴魯BRZ獲得增壓系統(tǒng)的助推，令FA20引擎達到理想的輸出水準(zhǔn)，也并非只能翹首氣期盼STi一條死路，后市場改裝部品開發(fā)商早已經(jīng)瞄準(zhǔn)FA20，為BRZ以及86量身定制了升級方案。
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