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玩改車(chē)

標(biāo)題: 名符其實(shí)，朗動(dòng)裝KF3強(qiáng)化套件 [打印本頁(yè)]
作者: 軟因一    時(shí)間: 2014-12-5 17:48
標(biāo)題: 名符其實(shí)，朗動(dòng)裝KF3強(qiáng)化套件
　　關(guān)鍵字：KF3強(qiáng)化 東莞快線(xiàn) 朗動(dòng)強(qiáng)化 朗動(dòng)頂吧

　　如果最近兩年比較少關(guān)注車(chē)市，說(shuō)起朗動(dòng)，很多人會(huì)覺(jué)得不是很熟悉，但是說(shuō)起伊蘭特，估計(jì)很多人就知道了，其實(shí)現(xiàn)在朗動(dòng)就是現(xiàn)代第五代伊蘭特，全新一代“ELANTRA”車(chē)型以“朗動(dòng)”的命名在2012年國(guó)內(nèi)正式上市，其實(shí)朗動(dòng)全新上市，可謂來(lái)頭不小，畢竟是帶著2012年度北美最佳橋車(chē)獲得者的稱(chēng)號(hào)而來(lái)，所以在國(guó)內(nèi)引起強(qiáng)烈反響也是情理之中。



　　朗動(dòng)，在外形上面，朗動(dòng)獨(dú)樹(shù)一幟的“流體雕塑”設(shè)計(jì)使得整體車(chē)身線(xiàn)條流動(dòng)自然，鍍鉻條的裝飾提升了動(dòng)感，前臉設(shè)計(jì)沿承家族風(fēng)格，整車(chē)造型時(shí)尚個(gè)性，所以特別受年輕人青睞，而動(dòng)力方面，搭載1.6L γ發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L Nu發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有所提高，操控方面朗動(dòng)方向盤(pán)手感不錯(cuò)，電動(dòng)轉(zhuǎn)向輕盈舒適;懸掛硬朗，高速過(guò)彎側(cè)傾較小，車(chē)身穩(wěn)定性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但如果想獲得進(jìn)一步操控提升，性?xún)r(jià)比之選莫過(guò)于為愛(ài)車(chē)來(lái)一套車(chē)身強(qiáng)化套裝。而今日為大家?guī)?lái)的正是東莞快線(xiàn)出品的KF3全套強(qiáng)化套裝。



　　前頂吧，安裝于前避震兩塔頂之間，在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎和過(guò)不平坦路面時(shí)，讓車(chē)身左右受力均勻。
　　起到穩(wěn)定車(chē)身的作用。



　　連接主車(chē)架與副車(chē)架之間的底架，作用是增加車(chē)架與承托著引擎和變速箱的副車(chē)架的連接點(diǎn)，強(qiáng)化兩者之間力的傳遞。



　　后下底拉桿(左右兩件套)亦是針對(duì)車(chē)身后部分的補(bǔ)充。



　　下底拉桿，加強(qiáng)車(chē)架底盤(pán)的剛性，減小離心力與車(chē)身扭曲造成的車(chē)底架位移形變，改善過(guò)彎性能。
　　取名“朗動(dòng)”，以及相對(duì)調(diào)教偏硬的避震來(lái)看，朗動(dòng)的定位顯然不滿(mǎn)足溫和的駕駛方式，通過(guò)幾處針對(duì)性的補(bǔ)充，雖然不能提升其動(dòng)力性能，但是能為動(dòng)力的提升打好基礎(chǔ)，還能有效提升其車(chē)身剛度，使朗動(dòng)的彎道表現(xiàn)更為出色，而車(chē)身強(qiáng)度的增強(qiáng)，也減少了許多不必要的車(chē)身震動(dòng)發(fā)生。相對(duì)小的投入，結(jié)果確實(shí)值得稱(chēng)道。





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