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玩改車

標(biāo)題: Jeep指南者改裝零點(diǎn)汽車音響|全車安博士隔音|重慶渝大昌 [打印本頁]
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-11-30 15:31
標(biāo)題: Jeep指南者改裝零點(diǎn)汽車音響|全車安博士隔音|重慶渝大昌
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2014-11-30 15:40 編輯


指南者，一款具有里程碑意義的SUV，賦予吉普這一品牌更豐富的內(nèi)涵，對(duì)于一款講求舒適駕乘感受的車型來說，指南者在舒適性方面要遜色一些。因此，車主家的Jeep指南者這次不僅給它改裝了一套挺不錯(cuò)的音響系統(tǒng)，還做了全車隔音降噪工程。










作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-11-30 15:32
指南者改裝汽車音響器材配置




jeep指南者正常行駛時(shí)車內(nèi)的主要噪聲源是風(fēng)噪和胎噪，做完全車隔音之后，車內(nèi)的風(fēng)噪、路噪、胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都會(huì)大幅度降低，少了噪音的煩擾，整車的舒適性就會(huì)大大提升。

    全車隔音部位包括：車門、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤和尾箱。

    為了更好的效果，指南者整車都是雙層隔音，除了標(biāo)準(zhǔn)的安博士黑玉隔音止振王之外，表面還加貼了一層安博士吸音棉，隔音、吸音同時(shí)進(jìn)行，雙重降噪。








作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-11-30 15:35
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2014-11-30 15:36 編輯

以下是JEEP指南者隔音過程及效果圖：


四門雙層隔音能夠?qū)︼L(fēng)噪有明顯改善，喇叭的音質(zhì)效果還有提升。














引擎蓋和U型槽隔音能降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。










翼子板隔音是降低胎噪最有效的方式。










底盤隔音主要針對(duì)路噪聲。



















尾箱隔音能夠很好的降低路噪、胎噪和排氣管噪聲。













作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-11-30 15:37
還記得JEEP指南者原車?yán)茸畛醯哪訂幔?/font>






然而如今，它徹底脫胎換骨，成為了車主想要的模樣！




作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-11-30 15:39
音響改裝確屬于非常個(gè)性化的東西，它必須要根據(jù)自身的喜好、要求以及預(yù)算來搭配選擇，只要是適合自己的，就是不錯(cuò)的。指南者改裝的這套音響也算是中燒級(jí)，這套系統(tǒng)的喇叭選用的是德國零點(diǎn)UC16SQ，這套喇叭曾獲得《汽車雜志》頒與“進(jìn)口品牌車用音響器材2013年度推薦產(chǎn)品”，聲音自然柔和，無論是設(shè)計(jì)理念、技術(shù)應(yīng)用、選材制造等諸方面，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了同價(jià)位所對(duì)應(yīng)器材級(jí)別之所需，性價(jià)比非常高。

喇叭中低音單元原位安裝，不改變?cè)囷L(fēng)格：














高音喇叭位了更好的效果，安裝了一個(gè)高音座子在A柱上，將高音“露出來”：







作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-11-30 15:40


與之配套的是德國零點(diǎn)的TA4125 四聲道功放，零點(diǎn)的鈦系列有著獨(dú)有的外觀特征，采用大而厚的散熱鋁件，4X160W的功率可以帶來極大的享受。

功放安裝在座位底下，節(jié)省空間：






低音也是德國零點(diǎn)放射系列的全新低音喇叭——GZRW 10D2，同樣擁有零點(diǎn)專利技術(shù)BT（隧道低音技術(shù)），可以最大限度地輸出低頻響應(yīng)，效率高，音質(zhì)佳。

低音倒模在側(cè)面，不占用尾箱空間：










不動(dòng)原車主機(jī)，用一臺(tái)LC7i優(yōu)化音源部分。










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