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玩改車

標(biāo)題: 舒適與操控兼得 君威改裝KW絞牙避震套裝 [打印本頁(yè)]

作者: 源自網(wǎng)絡(luò)A    時(shí)間: 2011-10-6 17:49
標(biāo)題: 舒適與操控兼得 君威改裝KW絞牙避震套裝
本來(lái)打算安裝bilstein B8筒+短彈簧的套件,但是壇子里的兄弟們安裝后的感覺不是很好,所以就打算安裝絞牙避震套裝,一直關(guān)注bilstein和KW是否有針對(duì)新君威的絞牙研發(fā)出來(lái),終于德國(guó)避震頂尖大廠KW針對(duì)Opel insignia的絞牙研發(fā)完成了,在色魚老弟的幫助下,苦等兩個(gè)月,這套KW-V1絞牙終于到手了,激動(dòng)啊,刻不容緩,立刻裝車。
在十分知名的世界級(jí)別賽車WTCC中標(biāo)注有 標(biāo)志的賽車比比皆是,KW目前作為世界頂級(jí)避震器廠商在世界各大比賽的出現(xiàn)率十分高,產(chǎn)品品質(zhì)也得到了世界賽車和改裝領(lǐng)域的一致好評(píng)。


KW絞牙避震套裝





































由于是V1套裝,不能調(diào)節(jié)軟硬,所以安裝非常方便,用游標(biāo)卡尺量好高度,一拆一裝,絕對(duì)嚴(yán)絲合縫。


考慮到日常的使用,高度不能調(diào)節(jié)的太低,故采用中性調(diào)節(jié),彈簧托都調(diào)整到中間位置,現(xiàn)在前兩指,后一直半,比原來(lái)裝的短彈簧平均低了一指。






安裝結(jié)束后,做了四輪定位,上路試車,沒有了裝短彈簧時(shí)那種跳的感覺,絕對(duì)的平穩(wěn),中速過彎基本沒有傾側(cè),不愧是頂級(jí)避震。



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