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標(biāo)題: 英菲尼迪G37升級(jí)B16避震套件沃森CV3 19輪轂 [打印本頁]
作者: KZAUTOCLUB    時(shí)間: 2014-11-28 11:17
標(biāo)題: 英菲尼迪G37升級(jí)B16避震套件沃森CV3 19輪轂
上?？抵芷?Infiniti G37 升級(jí)19寸Vossen VVSCV3輪轂，Bilstein B16高低軟硬可調(diào)避震。19寸深凹以及簡(jiǎn)單的五條幅，讓這輛黑色的G37更顯霸氣。降低車身后前后各一指，軟硬度前5后4，路感回饋簡(jiǎn)單明了，轉(zhuǎn)向靈敏度大幅提升，側(cè)傾也減少很多。Endless前六后四及cusco加強(qiáng)件在途，等待裝車！

說起美國(guó)知名的輪轂品牌VOSSEN相信大家并不陌生，它是一家擁有超過十年汽車調(diào)教經(jīng)驗(yàn)的輪轂品牌。VOSSEN擁有19到22寸的輪轂產(chǎn)品，專為保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪和路虎等高端車型的改裝升級(jí)所設(shè)計(jì)。外觀流暢的線條、不銹鋼寬邊的配置和金屬色彩的搭配，VOSSEN輪轂賦予所有高端車另一種雀躍的靈魂。
　　VOSSEN VVS-CV3是VOSSEN旗下的一款經(jīng)典輪轂，其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)感深得年輕群體的喜愛。有不少小品牌輪轂經(jīng)常仿制這款輪轂造型。而這次VOSSEN VVS-CV3就被裝配到這款奔馳CLS上，效果非常好。

       這款BILSTEIN B16避震，它的駕駛操控系列給予那些強(qiáng)勢(shì)的車手駕駛時(shí)主要根據(jù)駕駛的情形來對(duì)車子進(jìn)行設(shè)定。以舒適性為主的“正?！蹦Ｊ剑瑧覓炱鲿?huì)在路上謹(jǐn)慎地減少所有的撞擊。設(shè)定“運(yùn)動(dòng)”模式后會(huì)更加堅(jiān)固，給予車手挑戰(zhàn)車子所承受的界限，同時(shí)也會(huì)享受著這種高性能。選擇所需要的模式是通過推動(dòng)駕駛座艙上的鋁制按鈕來完成的。這個(gè)整體控制包會(huì)轉(zhuǎn)換阻尼的設(shè)定來滿足所要達(dá)到的效果。該避震還具有車身高低可調(diào)功能，能根據(jù)不同需要設(shè)定車身高度，獲得更佳的行駛操控性能。而彈簧則由Eibach提供，Eibach彈簧具有高強(qiáng)度、輕量化等特點(diǎn)，改款彈簧采用了漸進(jìn)式設(shè)計(jì)，既能保證低速行駛時(shí)的舒適性，還能在高速行駛狀態(tài)下保持車輛的穩(wěn)定性能。






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