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玩改車

標(biāo)題: 廣東江門(mén)-雪鐵龍C4L 1.6T刷ECU，升級(jí)ATA程序。 [打印本頁(yè)]
作者: ATA刷ECU    時(shí)間: 2014-11-20 18:43
標(biāo)題: 廣東江門(mén)-雪鐵龍C4L 1.6T刷ECU，升級(jí)ATA程序。

新一代的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言猶如一把手術(shù)刀，幫助雪鐵龍重新煥發(fā)了青春。當(dāng)我們已經(jīng)被愛(ài)麗舍經(jīng)典的簡(jiǎn)約派設(shè)計(jì)所認(rèn)為法系車就該是如此的時(shí)候，C4L及時(shí)趕到告訴我們能夠設(shè)計(jì)出國(guó)際一線時(shí)裝的國(guó)家，對(duì)于汽車設(shè)計(jì)也有自己獨(dú)特的見(jiàn)解。







1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定參數(shù)最大功率120千瓦（163馬力），最大扭矩240牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)名為T(mén)HP系列，由PSA集團(tuán)和寶馬共同研發(fā)，目前裝備在寶馬1系、MINI以及標(biāo)致雪鐵龍的許多車型中，它實(shí)質(zhì)上與現(xiàn)款寶馬1系裝備的N13系列大體相同，都是雙渦管單渦輪增壓，缸內(nèi)直噴、連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)和鋁合金缸體等技術(shù)齊備，是一臺(tái)高規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)。




C4L的方向盤(pán)終于回歸了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，多功能按鈕也都回到了習(xí)慣的位置上，扁而寬的造型則頗有點(diǎn)DS5的感覺(jué)，雖然尺寸較大但手感不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向采用的電子液壓助力，手感屬于輕盈的類型，指向和響應(yīng)都比較中庸，典型家用車的調(diào)校。





工程師將ECU打開(kāi)，通過(guò)焊接BOOT線來(lái)讀取這款車的原車程序，





工程師讀取后將原車程序，通過(guò)E-mail發(fā)往英國(guó)ATA技術(shù)總部，整個(gè)調(diào)校程序的時(shí)間需要一個(gè)小時(shí)，







1.6T 原車馬力是163ps,原車扭矩：240nm
       通過(guò)升級(jí)ATA程序后提升馬力35Ps，扭矩提升60nm









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