這款車升級(jí)不需要拆階任何硬件,只需通過遠(yuǎn)程OBD端口讀取原車程序,程序讀取后發(fā)往ATA英國(guó)技術(shù)總部,由英國(guó)總部進(jìn)行一對(duì)一定制優(yōu)化調(diào)整。 刷后感受吧,油門響應(yīng)快,低速油門遲滯現(xiàn)象好很多,渦輪介入后,推背感明顯比以前增強(qiáng)很多,效果非常不錯(cuò), 原車渦輪介入前后缺乏延續(xù)性和平順 性得到很好改善,動(dòng)力更順暢更充沛, 很滿意的升級(jí)效果。 極光2.0T刷ECU升級(jí)后的提升數(shù)據(jù): 原車功率:177KW/241P,ECU升級(jí)以后動(dòng)力提升:33KW/45P原車扭矩:340Nm/ ECU升級(jí)以后扭矩提升:70Nm,峰值扭矩達(dá)到410Nm 。 |
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