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玩改車

標(biāo)題: 本田思鉑睿全車安博士隔音降噪、吸音_重慶渝大昌汽車音響 [打印本頁]
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-11-18 11:24
標(biāo)題: 本田思鉑睿全車安博士隔音降噪、吸音_重慶渝大昌汽車音響
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2014-11-18 11:33 編輯


汽車隔音到底是只做四門就夠了還是全車都做隔音呢？全車隔音又有什么不一樣呢？車內(nèi)惱人的噪音起源，不外乎引擎、底盤、風(fēng)切聲、胎噪、車身共鳴等，現(xiàn)在就讓您看看，施工的部位及材料，主要作用是什么！

1. 引擎蓋：降低引擎?zhèn)}機(jī)械共鳴噪聲，提高駕乘舒適度，大幅度降發(fā)動機(jī)輻射熱能,延長引擎漆面壽命！
2. U型槽：降低發(fā)動機(jī)噪音,提高駕乘舒適度.
3. 車門：將車門改為一個(gè)聲學(xué)屏障，使車門變成一個(gè)扎實(shí)的箱體，降低車內(nèi)噪音，有效控制路噪與風(fēng)噪，大幅度的提升了音響音效！
4. 后備箱：解決了由于薄弱的后備廂共振而產(chǎn)生的噪音，把后備廂變成一個(gè)更為扎實(shí)的結(jié)構(gòu)！
5. 低盤：有效降低車地板傳遞的低頻噪音，同時(shí)能夠大量隔除通過車地板向車內(nèi)傳遞的熱量，節(jié)省能耗！
6. 輪?。河行Ц纳破囋谛旭傔^程中沙石的擊打所產(chǎn)生的哭聲，同時(shí)降低了胎噪。

    以上都是很多車主做全車隔音的主要目的與作用，相信您看到這里都明白全車隔音的作用了吧。大片在即，讓我們一起欣賞思鉑睿的全車隔音工程。










作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-11-18 11:29
施工過程：

    全車隔音除了材料之外，還考驗(yàn)店家的拆裝技術(shù)活，很多車友就說了，“不就是全部拆下貼上減震材料嘛，還要什么技術(shù)活”。如果您這樣想那就是大錯(cuò)特錯(cuò)了，不同的車型有不同的拆法，每一臺車都有許多難度與技巧，粘貼隔音的美觀度等等，然而這些技巧恰恰是您所想不到的。全車隔音主要包括：四門、底盤、前后翼子板、U型槽、后尾箱、引擎蓋等。


由于車門鈑金單薄，會產(chǎn)生共振，很難抵御風(fēng)噪的入侵，在四門鈑金加裝隔音抗震材料，加強(qiáng)鈑金的厚實(shí)度，有效消除共鳴共振，阻隔風(fēng)噪。

車門隔音是這樣做的：

















作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-11-18 11:30
汽車底盤的噪音主要是路噪，做底盤隔音，是能有效降低路噪聲的傳入的。

















第二層貼安博士吸音王，高效消除低頻噪音及共鳴聲。






作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-11-18 11:31
前輪弧和翼子板位置是汽車隔音降低胎噪的關(guān)鍵點(diǎn)，因?yàn)樘ピ肼吩?0%都從這個(gè)位置導(dǎo)入車內(nèi)的，在前輪弧和翼子板加強(qiáng)抗震和密封進(jìn)行隔音降噪處理，使這部分噪音阻隔在車身之外。














U型槽隔音，降低發(fā)動機(jī)噪音的傳入。










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