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玩改車

標題: 淮安市非常城市影音途觀音響改裝，德賽西威主機安..... [打印本頁]
作者: haqcyxgz    時間: 2014-11-12 17:47
標題: 淮安市非常城市影音途觀音響改裝，德賽西威主機安.....
      江蘇淮安市汽車影音升級第一品牌非常城市旗艦店打折途觀音響改裝升級+德賽西威518主機
      自從上個月途觀車友會群主大人在我們淮安非常城市旗艦店升級音響后，淮安途觀車友會掀起一波影音升級潮，今天我們把車友波哥的大白音響升級案例給大家分享一下，有意向升級愛車音響系統(tǒng)的車友可以借鑒一下波哥的改裝方案！
主   機：德賽西威518大眾途觀專用機
前聲場：意大利赫茲HSK165二分頻
后聲場：美國JBL608C二分頻
功  放 ：美國阿爾法五路功放
低音炮：美國JBL十寸原裝低音箱
線材：哈曼卡頓 純銅線


器材合影，合影里沒有低音炮，在后面的圖片里車友們可以看到低音炮的真面目的


      因為波哥平時聽搖滾嘻哈音樂較大，所以和群主的途觀改裝器材大不一樣，如果車友們鐘情人聲流行音樂，意大利歐迪臣和丹麥丹拿是最佳選擇，如果喜歡搖滾DJ，低頻飽滿的意大利赫茲和美國JBL,阿爾法是最佳的選擇！
車友一大早就趕來，進入施工車位，把鑰匙放心交給我們就回公司上班了。


前門板拆卸

拆卸門板，咦  波哥的車怎么做了隔音了

前門“隔音”

后門“隔音”
看到這樣的隔音，我的小心臟一陣抽搐，不但隔音材料用錯了，而且施工手法極其拙劣，馬上致電車主，原來是車主去年自己網(wǎng)購隔音材料自己DIY的，花了一天時間做上四門隔音，但是基本上沒效果，這樣的隔音有效果才怪了，經(jīng)過和車主的溝通和協(xié)商，把原來的隔音全部清楚，換上我們標準的環(huán)保隔音材料，關鍵是正確的安裝手法。

原車的喇叭，前門是小8寸喇叭，后門是5寸喇叭單元，塑料盆架，但是說真心話，雖然音質(zhì)一般，但喇叭磁鋼較大，大動態(tài)音效表現(xiàn)比日韓車系要強很多。




工程師花了一個多小時才把劣質(zhì)隔音清楚干凈，工程師開始粘貼我們環(huán)保丁基膠材料的隔音止震板

前門隔音，是不是比原來的隔音施工手法要好很多，關鍵是效果，這樣能更好的降低共振

安裝前聲場喇叭，我們淮安非常城市旗艦店施工標準嚴格，所有的接線必須焊接處理，再以熱縮管絕緣處理，這樣的高標準嚴要求，車友們能不放心交給我們改裝升級嗎？

前門中低音喇叭安裝，大眾專用喇叭墊底座，無損安裝





高音單元也還是無損安裝，把原車喇叭卸下，用熱熔膠把我們的高音單元安裝在三角位原車高音位置

高音安裝效果

前聲場喇叭單元安裝和隔音完畢，門板復位

后門的隔音降噪工程

后聲場JBL608C 二分頻分頻器安裝效果


后門的喇叭安裝，揚聲器附近的減震降噪處理很關鍵

大眾原車是有高音位置的

后聲場的高音單元還是安裝在原來位置，后門門板復位

功放安裝在尾箱備胎旁邊，比較節(jié)省位置，如果功放體積比較小的話可以安裝在駕駛位下面，功放體積較大的話安裝在尾箱備胎旁邊是比較合適的。

功放上面做一個和保護罩，但是要做好散熱和通風處理，這樣的安裝工藝不占用尾箱空，同時也不影響原車備胎的正常使用

器材全部安裝完畢，接上低音炮，準備開始調(diào)試音響了，器材的調(diào)試這個才是最關鍵的


德賽西威主機安裝中



     主機采用的是大眾原車導航主機德賽西威518主機，德賽西威的主機音源的處理部分很出色，原車四組高電平信號輸出給卡萊頂級音頻處理器，基本上接近無損耗的音頻轉(zhuǎn)換， 測試相位準確，調(diào)音師用淮安非常城市旗艦店專用試音大碟聆聽幾首調(diào)音歌曲，不時在功放和處理器上進行細微調(diào)試，效果越發(fā)變得出彩，一首“阿姐鼓”鼓點干凈利落，時而凄凄切切欲迎還拒，時而氣勢澎湃如大珠小珠落玉盤，對演奏現(xiàn)場的還原處理的很好，車主興致勃勃的拿出自己的鎮(zhèn)車之寶德國“戰(zhàn)車樂隊”的經(jīng)典大碟，低頻的下潛極深如入無底深淵，而高頻靚麗的同時也不毛糙，意大利赫茲冠軍級HSK165喇叭套裝喇叭果然是名不虛傳，車友滿意，途觀車友們可以借鑒一下，具體效果可以咨詢車友波哥！?






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