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標(biāo)題: 【大連道聲】本田歌詩(shī)圖榮茂羽系列全車隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 大連道聲音響    時(shí)間: 2014-11-7 15:52
標(biāo)題: 【大連道聲】本田歌詩(shī)圖榮茂羽系列全車隔音
隔音材料：榮茂羽系列全車隔音（羽系列止震板、羽系列吸音棉、羽系列低頻王）
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、引擎蓋、葉子板
首先從四門(mén)開(kāi)始隔音，拆開(kāi)門(mén)板，門(mén)板內(nèi)部結(jié)構(gòu)，沒(méi)有任何的隔音措施。
金屬門(mén)板在低頻大動(dòng)態(tài)時(shí)很容易產(chǎn)生駐波破壞車內(nèi)的環(huán)境，為此，我們?nèi)坎捎糜鹣盗协h(huán)保型止震板對(duì)車門(mén)進(jìn)行雙層隔音，最大程度降低門(mén)板諧振。

門(mén)板的第一層隔音，門(mén)板里層隔音。先在門(mén)板里層貼裝上一層羽系列止震板，使隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細(xì)縫中，把鋼板上的孔洞給封嚴(yán)，大幅度地提升了隔音的效果。
門(mén)板的第二層隔音，在門(mén)板最外層再貼滿一層隔音材料，這樣就做好了門(mén)板的雙層隔音。車門(mén)的雙層隔音，首先是解決了音響環(huán)境缺失的第一步，車門(mén)可以有效地強(qiáng)化車身鈑金，并可以使車門(mén)形成一個(gè)類似箱體的結(jié)構(gòu)，對(duì)車門(mén)的密封起到了決定性作用。
接下來(lái)是底盤(pán)位置的隔音，拆下零部件（做好分類放置，便于改裝完成后復(fù)位安裝），然后進(jìn)行清潔防護(hù)工作，準(zhǔn)備工作就緒，底盤(pán)隔音登場(chǎng)。
第一層先貼裝一層系列止震板，止震板貼裝完成后，再加裝一層羽系列吸音棉。安裝效果圖360°無(wú)死角呈現(xiàn)給大家。
底盤(pán)的隔音。底盤(pán)面積較大且距離路面較近，隔音后可以有效地降低胎躁與路噪的傳遞，會(huì)感覺(jué)車子更加扎實(shí)，車內(nèi)舒服感更明顯。
尾箱部位隔音開(kāi)始。包含尾箱底部與尾箱兩側(cè)的輪眉與側(cè)板位置，尾箱的隔音可以有效地降低胎躁、路噪和尾排三方面帶來(lái)的噪音。
先在里層貼裝一層羽系列止震板。

兩側(cè)的輪眉與側(cè)板位置第一層羽系列止震板的貼裝效果圖。

第二層再貼裝一層羽系列吸音棉，這樣就做好了尾箱部位的雙層隔音。效果圖如下：
引擎蓋隔音部位。引擎蓋的隔音主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音向車內(nèi)的傳遞，同時(shí)也可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)釋放的高溫對(duì)引擎蓋位置的直接烘烤，延緩車漆的老化龜裂現(xiàn)象。
葉子板部位的隔音，車子的胎躁是從這里抵達(dá)駕駛室的，所以葉子板的隔音能降低胎躁以及風(fēng)燥，尤其是高速駕駛時(shí)更能感覺(jué)到葉子板隔音的作用。
羽系列低頻王安裝在腳踏板位置。低頻王對(duì)超低頻段的噪音有著極強(qiáng)的阻隔能力，對(duì)抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。同時(shí)還具有優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車內(nèi)的熱量。
到這里，歌詩(shī)圖的全車隔音到此就告一段落了，我們盡量最大化的將改裝效果呈現(xiàn)在大家面前，希望彼此都能夠有一定的收獲。






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