外觀上，新奧迪a8的前臉仍保持奧迪經(jīng)典的上下雙格柵前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之后，與散熱器面罩完美匹配而運(yùn)用了發(fā)光二極管技術(shù)的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯(lián)想到雙門跑車的風(fēng)格而且能極其自然地將視線引向車尾?？s短的車尾 運(yùn)動(dòng)形象鮮明側(cè)面看極具動(dòng)感
內(nèi)飾上，整個(gè)框架的結(jié)構(gòu)，采用“海岸線”風(fēng)格的設(shè)計(jì)，這對(duì)A8車系是一種傳承，也是一種不同于其它車型的尊貴體現(xiàn)。配以桃木裝飾的內(nèi)飾檔次感十足，非常漂亮；做工精細(xì)以及豐富的配置，真皮座椅堅(jiān)實(shí)舒適；中控臺(tái)布局合理，按鍵布置方便操作.
動(dòng)力方面，奧迪A8L 3.0T最大的功率為213KW/290P;最大扭矩為420Nm
整個(gè)升級(jí)過程是不需要拆卸電腦板，直接通過原車OBD診斷接口連接設(shè)備來完成。工程師打開鑰匙后將原車數(shù)據(jù)讀取出來后就會(huì)發(fā)往國外總部，由總部專業(yè)工程師根據(jù)車主的駕馭習(xí)慣、車輛信息、國內(nèi)油品等因素量身定制出最佳調(diào)校方案保證最佳的升級(jí)效果。一個(gè)小時(shí)左右后數(shù)據(jù)調(diào)校完成，總部工程師通過Email的形式發(fā)回，下載后解壓縮寫入ECU。由于直接OBD的方式，省去了拆解ECU的繁瑣，幾分鐘后順利寫入。撤離設(shè)備后自檢完成，點(diǎn)火著車，熱車后陪同客戶試車，親身體驗(yàn)ECU升級(jí)后的不同效果。
工程師在陪同車主開了一圈之后，車主反映，油門反應(yīng)靈敏許多、推背感很明顯、換擋更順暢有力！車主還表示對(duì)此次的ECU升級(jí)非常滿意！
最后來看一下奧迪A8L 刷ECU前后數(shù)據(jù)對(duì)比：
原車動(dòng)力：213KW/290P 原車扭矩：420Nm
升級(jí)之后提升:36 KW/50 P 提升扭矩:100 Nm 峰值為520 Nm
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