第一層隔音，依然是最專(zhuān)業(yè)的條形貼法，這是科學(xué)貼法。
車(chē)門(mén)位置采用標(biāo)準(zhǔn)的四門(mén)雙層大能隔音方案，現(xiàn)在里面貼上一層隔音材料然后在外面一層再貼上一層隔音材料。標(biāo)準(zhǔn)的四門(mén)雙層隔音做好以后可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音的產(chǎn)生，而且可以有效的提升車(chē)門(mén)的密封性，形成一個(gè)類(lèi)似箱體的空間，有效的幫助音響效果的發(fā)揮。
門(mén)板復(fù)原后，看不到絲毫的改裝痕跡
葉子板先覆蓋上一層大能藍(lán)金剛，進(jìn)行減震處理
覆蓋第二層大能低頻王，起到隔音隔熱作用
第三層吸音處理，這才能最有效的減少胎噪傳進(jìn)車(chē)廂內(nèi)。
