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玩改車(chē)

標(biāo)題: 森林人2.5T改裝D2避震+WRX剎車(chē)前后一套+四輪定位作業(yè) [打印本頁(yè)]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)    時(shí)間: 2011-12-3 12:06
標(biāo)題: 森林人2.5T改裝D2避震+WRX剎車(chē)前后一套+四輪定位作業(yè)
朋友的老森，走了一定的公里數(shù)，后面的避震是那種帶副油桶，漏油嚴(yán)重加上行車(chē)上已經(jīng)沒(méi)有感覺(jué)到有避震的存在了?？磥?lái)后避震的壽命是結(jié)束了。所以上一套D2的避震，高低軟硬可調(diào)，帶魚(yú)眼傾角。但這款改裝避震調(diào)到最軟都是比原車(chē)的硬一點(diǎn)。但在臺(tái)灣貨來(lái)說(shuō)，D2避震的最軟相對(duì)于Yellow INNO的最軟是較為舒適的。車(chē)身的高低沒(méi)有調(diào)整的太厲害，因?yàn)槠綍r(shí)外出居多，路面高低起伏，按原車(chē)的高低去調(diào)避震。完成后過(guò)彎的扎實(shí)性強(qiáng)于原車(chē)避震，行車(chē)感覺(jué)十分好。
剎車(chē)稍微偏軟，高速上感覺(jué)不太能剎，換了WRX的前后剎車(chē)，不必要換鈴，就可以塞下了。一下是改裝的作業(yè)。

WRX后剎車(chē)，配合橋碼裝上去，達(dá)到了不錯(cuò)的效果。















D2剎車(chē)套件













D2避震安裝過(guò)程。













安裝完成后，來(lái)個(gè)四輪定位，然后試車(chē)，還是相當(dāng)給力。謝謝大家觀賞。。




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