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玩改車

標題: 【大連道聲】別克君越改裝意大利PHD+德國喜力士+芬朗功放 [打印本頁]
作者: 大連道聲音響    時間: 2014-10-15 16:49
標題: 【大連道聲】別克君越改裝意大利PHD+德國喜力士+芬朗功放
今天前來改裝的車主是根據(jù)自己喜歡的音樂風格，經(jīng)過與我們的技術總監(jiān)在試音室經(jīng)過多重試聽，研究討論之后，決定改裝以下套餐方案
配置
前聲場：意大利PHD FB6.1
后聲場：德國喜力士同軸喇叭
功  放：丹麥芬朗 AL-450
隔  音：榮茂四門兩層隔音（榮茂減震板由兩層復合材料組合而成，科學有效的組合保證了優(yōu)異的減振、隔熱、強化鈑金性能，是綠色環(huán)保人士 的首選隔音材料。）

先記錄一下原車門板結構以及原車喇叭。施工前先要做好防護清理工作，經(jīng)車主同意，隔音工程開啟



拆下門飾板，門板內(nèi)部結構赤裸裸的暴露在眼前，絕對有做隔音的必要。



第一層隔音，先在門板里層貼裝一層隔音材料。隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細致縫隙中，且能夠把鋼板上的孔洞給封嚴，可以有效地抑制底板的共振，顫抖。



第二層隔音，在門板外層再貼裝一層隔音材料。車門的雙層隔音，首先是解決了音響環(huán)境缺失的第一步，車門可以有效地強化車身鈑金，并可以使車門形成一個類似箱體的結構，從而提高汽車喇叭在車門上的安裝環(huán)境，對車門的密封起到了決定性的作用。







前聲場意大利PHD FB6.1套裝喇叭安裝完成效果圖。（意大利PHD FB6.1優(yōu)美中頻套裝，其核心原件啟用于1991年，至今已經(jīng)經(jīng)歷了20多年的發(fā)展進化。設計理念就是要成為最好的，行業(yè)的里程碑。到了這個級別，PHD已經(jīng)能夠充分展現(xiàn)汽車音響的華麗感了，該系列多年來一直在性能和音質(zhì)方面成為行業(yè)的標準）



后聲場德國喜力士同軸喇叭安裝完成。



丹麥芬朗 AL-450 功放安裝完成效果圖。（實時電流管理和多重過熱保護線路AB類功放?？烧{(diào)高/低通或全通，分頻斜率為12db；可調(diào)分音頻率范圍為50Hz-200Hz；后座低通時可打開45Hz頻率點低音增益+6DB）

此次改裝到此告一段落。經(jīng)車主試聽，對改裝效果表示非常滿意，并會推薦給更多的發(fā)燒友！




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