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玩改車(chē)

標(biāo)題: 上海音豪 簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單——大眾途觀(guān)加裝功放+隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 南寧揚(yáng)聲網(wǎng)絡(luò)    時(shí)間: 2014-10-15 11:09
標(biāo)題: 上海音豪 簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單——大眾途觀(guān)加裝功放+隔音
人們?cè)谶x購(gòu)車(chē)輛的時(shí)候，往往首先注重的是車(chē)輛的外觀(guān)、操作性能，卻忽略對(duì)音響方面的要求。途觀(guān)繼承了大眾的家族外觀(guān)特征，整體看起來(lái)大氣飽滿(mǎn)，前臉剛毅，側(cè)身看線(xiàn)條流暢，尾部性感。但是途觀(guān)的音響配置和大多數(shù)汽車(chē)一樣，原車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家所配置的音響可以說(shuō)是相當(dāng)一般的，音樂(lè)平淡、乏味。


由于受汽車(chē)的使用條件限制(電源不足)，整套音響的輸出功率受限，因此，盡量減少功率損耗也是設(shè)計(jì)一套汽車(chē)音響的重要目標(biāo)。那我們便不能象家庭音響一樣用一臺(tái)功放同時(shí)來(lái)驅(qū)動(dòng)高音、中音、低音揚(yáng)聲器，因?yàn)檫@樣一來(lái)，必須要采用被動(dòng)分頻網(wǎng)絡(luò)，會(huì)損耗大量的功率，令原來(lái)已顯不足的輸出功率更顯得捉襟見(jiàn)肘了。這就是現(xiàn)在汽車(chē)音響系統(tǒng)里采用功專(zhuān)門(mén)推動(dòng)超的主要原因。


途觀(guān)汽車(chē)音響改裝配置單：
隔音：四門(mén)STP 航空炸彈隔音
超低音單元：美國(guó)K牌10寸低音
汽車(chē)音響改裝店家：上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝旗艦店

車(chē)門(mén)內(nèi)層STP 航空炸彈隔音：內(nèi)層一定要貼整，壓實(shí)，因?yàn)閮?nèi)層反面就是我們所見(jiàn)的漆面，很薄，直接接觸空氣阻力，行車(chē)中會(huì)有震動(dòng)，更是噪音源的第一道屏障。所以要認(rèn)真作業(yè)，確保效果。


車(chē)門(mén)第二層外層STP 航空炸彈密封隔音：第二層隔音也做好了，雙層隔音不僅可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音的產(chǎn)生，提升車(chē)門(mén)的密封性，同時(shí)增加門(mén)板的厚度，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候聽(tīng)上去如同高檔車(chē)一般的聲效，感覺(jué)車(chē)門(mén)更加厚重。而且會(huì)形成一個(gè)類(lèi)似箱體的空間，有效的提升音響效果的發(fā)揮！


加裝功放：功放在一套音響系統(tǒng)中的作用，就像一臺(tái)好車(chē)要有一臺(tái)強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，它帶給你的不只是力度上的改變，更重要的是在整體的動(dòng)力操控上已經(jīng)得到了質(zhì)的提高。一臺(tái)好的功放，可以提升聲音的分析力、力度以及結(jié)像力。


超低音單元安裝在尾箱：為了彌補(bǔ)一般中低音單元無(wú)法詮釋的低頻，我們才在系統(tǒng)里加裝所謂的超低音音箱，讓音樂(lè)的低頻段也能有完美的演出。


隔音工作完成后，將車(chē)門(mén)內(nèi)飾板安裝原樣安裝回去。





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