| 一汽大眾邁騰用PQ46平臺、激光焊接、TSI發(fā)動機、Tiptronic六速(老款)DSG六速（新款）1.4T版本為7速DSG手自一體變速箱、空腔注蠟等優(yōu)勢項目取得了同級別車型中技術含量最高的桂冠，代表德國最新科技的邁騰，應該算是中高級車里保值率比較高的一款，深受大多數(shù)B級車用戶的喜愛。配置1.8TFSI發(fā)動機的邁騰上市時價格區(qū)間為19.98萬元~24.98萬元。2.0TSI的價格在25.18萬元~26.38萬元。 【改裝配置】 四門雙層隔音 車門內側 更沒有做任何減震措施 ，因此噪音不得不明顯傳入車內  拆下來一點隔音效果都沒有  隔音條形科學貼法： 很多人也許會認為隔音，就是越多的覆蓋到車子身上，其隔絕噪音的效果就會好一點，其實這是一個錯誤的判斷。那么這是為什么呢？答案就在隔音材料鋪太多上了。經過多次試驗，我們發(fā)現(xiàn)條形貼法才是最科學有效的隔音貼法。一塊木板貼上整張的大能后，我們去敲擊發(fā)出的聲音是很沉悶的；而一條一條的貼上去后，由于它們的頻率不同了，就不會產生共振，這樣的聲音聽起來很脆，很輕快    車門位置采用標準的四門雙層大能隔音方案，現(xiàn)在里面貼上一層隔音材料然后在外面一層再貼上一層隔音材料。隔音做好以后可以有效的降低風噪和共振噪音的產生，而且可以有效的提升車門的密封性，形成一個類似箱體的空間，有效的幫助音響效果的發(fā)揮  外層隔音，采用了整張隔音材料。它把門板的維修空全部密封起來，讓門板的內部空間形成一個內似與喇叭發(fā)聲所必備的箱體空間，這樣對音響的中低改善是非常明顯滴 |