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玩改車

標(biāo)題: 佛山起亞福瑞迪全車榮茂隔音，愛(ài)威AM-80.4功放芬朗SQ-6.5M喇 [打印本頁(yè)]
作者: 阿正    時(shí)間: 2014-9-28 14:54
標(biāo)題: 佛山起亞福瑞迪全車榮茂隔音，愛(ài)威AM-80.4功放芬朗SQ-6.5M喇
福瑞迪，東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代全球戰(zhàn)略車型，上市于2009年6月。整體上看，F(xiàn)orte吸取了許多Koup概念車的設(shè)計(jì)元素，通過(guò)大量的直線和折邊，一改以往韓系車圓潤(rùn)柔和的設(shè)計(jì)路線，充分體現(xiàn)了彼得  希瑞爾為起亞車型注入的新設(shè)計(jì)思路。Forte整車充滿美感和未來(lái)感，修長(zhǎng)的一體式車燈、深色中網(wǎng)和干凈利落的車身腰線都體現(xiàn)了簡(jiǎn)潔、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格；引擎蓋與前輪拱結(jié)合處的折角設(shè)計(jì)也十分突出，配合充滿肌肉感的側(cè)面和微微上揚(yáng)的腰線，其蓄勢(shì)待發(fā)的沖勁讓人躍躍欲試，而轎跑式的尾部設(shè)計(jì)與全車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格統(tǒng)一呼應(yīng)，凸顯出大膽、犀利的強(qiáng)勁形象。





為了提高駕駛快感，為了讓駕駛更加安逸與舒爽，為了讓自己的另一個(gè)家可以真正的給自己私密的感覺(jué)，更為了自己的精神享受，這臺(tái)福瑞迪的車主選擇了給自己的愛(ài)車做全車隔音，提高駕駛靜感，使車內(nèi)更加舒適安逸，城堡般的內(nèi)飾可以讓自己更有安全感；加裝功放音響，在完全屬于自己的空間里靜享音樂(lè)，讓靡靡燥人之音全部見(jiàn)鬼去吧，我們要的，是超凡脫俗與眾不同的天籟玄音，是大自然最真實(shí)最美妙的鶯歌燕語(yǔ)~


好了，現(xiàn)在開始動(dòng)工全車榮茂隔音作業(yè)，先來(lái)看看四門隔音吧


首先，拆內(nèi)飾板，在拆內(nèi)飾板時(shí)，首先應(yīng)該注意的是內(nèi)飾板上有多少螺絲釘，將螺絲釘拆除之后不要直接拆內(nèi)飾板，先觀察內(nèi)飾板卡口分布情況，然后用塑料撬棒沿卡口分布走向緩緩翹起，一名大師傅與與中工的區(qū)別在哪里？大師傅將東西拆裝之后，別人根本就發(fā)現(xiàn)不了拆的痕跡，而中工在拆裝之后通常情況下都會(huì)遺留一些問(wèn)題等待師傅來(lái)解決~


拆下門板之后，我們可以清楚的看出在門板表面僅僅只有一層塑料防水薄膜，根本就沒(méi)有隔音的作用。撕下防水塑料薄膜，將門板擦拭干凈，準(zhǔn)備動(dòng)工隔音施工





將門板擦拭干凈之后便可以開始貼隔音了，門板隔音的標(biāo)準(zhǔn)為雙層隔音即內(nèi)外兩層門板都需要貼上隔音。在網(wǎng)上與人交流時(shí)，有的車主在抱怨自己做了全車隔音之后，車內(nèi)噪音依舊燥人不堪。我想這種情況可能是因?yàn)榈昙以谑┕r(shí)省略了其中一層門板隔音，所以達(dá)不到理想的效果。雙層隔音為什么會(huì)很大程度上減少噪音呢？因?yàn)閮?nèi)外兩層隔音加裝之后門板中間的空心部分就會(huì)被密封起來(lái)，噪音在其中會(huì)很大程度地被削減，隔音效果相當(dāng)不錯(cuò)，而且這個(gè)密封的箱體還可以為門板出的喇叭提升一下音質(zhì)，雙層作用，給個(gè)贊~



四門隔音作業(yè)結(jié)束，接下來(lái)看底盤隔音，我們乘駕時(shí)，立于底盤之上，底盤微妙的動(dòng)向我們可以說(shuō)是一清二楚的，況且，底盤相當(dāng)于整個(gè)車身的載體，更是有傳動(dòng)軸這樣的震動(dòng)源，如果不進(jìn)行一定的防震措施，那么就感覺(jué)實(shí)在駕駛著蹦蹦車一樣爽~


這臺(tái)福瑞迪的底盤部分，在鋼板表面貼上一層隔音減震板，然后在其表面鋪一層低頻王，可以很大程度的吸收低頻噪音




后尾箱，先將后尾箱部分拆除干凈，然后將用吸塵器將衛(wèi)生處理干凈，之后便可直接貼隔音減震板了，這樣的隔音減震板需要滿鋪與后尾箱，然后用滾輪壓緊，使其與后尾箱完全契合，最大程度的發(fā)揮出隔音效果





后尾箱隔音貼完之后便可將吸音棉鋪于表面，使后尾箱更加堡壘化~





最后引擎蓋部分，引擎蓋工作環(huán)境相當(dāng)惡劣，汽車一旦發(fā)動(dòng)，引擎蓋就會(huì)被連帶震動(dòng)，可以說(shuō)，引擎蓋遭到的震動(dòng)影響是最多的，而且引擎蓋也是作為汽車的臉面存在于世，震動(dòng)過(guò)于明顯在其表面也可以很清楚的看出一些端倪，在社交場(chǎng)合很影響形象，所以，如果給引擎蓋加貼一層隔音減震板，增其厚度，這樣就可以很大程度的減少噪音，達(dá)到一定的效果~




后尾蓋與引擎蓋一樣，在起便面加裝一層隔音減震板，便可抑制一定的震動(dòng)，減少噪聲


全車隔音施工完成，接下來(lái)便是加裝的音響系統(tǒng)，這套音響系統(tǒng)加裝的是德國(guó)喜力士  B6X同軸喇叭、芬朗SQ-6.5M同軸喇叭、愛(ài)威AM-80.4四路功放，音響靠的是三分器材七分安裝，下面便來(lái)看看我們店的安裝工藝


首先，前聲場(chǎng)，用的是芬朗SQ-6.5M，芬朗公司推出的一款較為經(jīng)典的套裝喇叭，他是由一對(duì)高音與一對(duì)中低音組成，6.5M寸兩路套裝喇叭，91分貝的靈敏度，
4歐姆的阻抗，60瓦的額定功率，這些不起眼的數(shù)據(jù)在業(yè)內(nèi)足矣笑傲；在材質(zhì)方面，將紙盆植入羊毛，絲膜配合特富龍涂層，精心設(shè)計(jì)的分音器，每個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出SQ-6.5M獨(dú)特的魅力.


先看高音，安裝在前門三角位，





SQ-6.5M的中低音部分，安裝在原車?yán)任恢茫诩友b時(shí)按照我們一貫的標(biāo)準(zhǔn)，木墊圈、防水墊圈都需一一套好，喇叭接線柱朝下，以免積水導(dǎo)致接線柱腐蝕，導(dǎo)致接觸不良，影響喇叭正常工作~




后聲場(chǎng)德國(guó)Helix喜力士B6X，同軸喇叭，在后聲場(chǎng)忠心地配合前聲場(chǎng)，補(bǔ)足后聲場(chǎng)的樂(lè)力來(lái)源，使人可以完整的感受到整個(gè)聲場(chǎng)的奇妙效果。在安裝方面與SQ-6.5M中低音喇叭一樣，防水墊圈、防水罩都需要加裝





然后功放，awave愛(ài)威AM-80.4，四路功放，80W，安裝于作為底下，既不占空間也不會(huì)對(duì)它有損壞




重低音，就是提升音頻中的低音部分，（100HZ以下,甚至包括次聲波,人雖然聽(tīng)不見(jiàn),但還是有效果的).因?yàn)槿硕鷮?duì)低音是不敏感的,所以需要較強(qiáng)的低音來(lái)產(chǎn)生效果.芬朗SQ-10，超值經(jīng)典系列10寸低音，低頻下潛足，有深刻的震撼力，足堪重任~





這臺(tái)福瑞迪的全車榮茂隔音與音響系統(tǒng)安裝已經(jīng)施工完畢，期待的就只有車主駕駛時(shí)那滿臉的欣慰~







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