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玩改車(chē)

標(biāo)題: 福特翼虎勁浪165V30汽車(chē)音響改裝讓音樂(lè)如此動(dòng)人心弦 [打印本頁(yè)]

作者: 南昌原聲源    時(shí)間: 2014-9-22 12:20
標(biāo)題: 福特翼虎勁浪165V30汽車(chē)音響改裝讓音樂(lè)如此動(dòng)人心弦
     動(dòng)感強(qiáng)勁而不失優(yōu)雅形象的福特翼虎,不僅擁有充沛的動(dòng)力,同時(shí)也注重細(xì)節(jié)上品質(zhì)的提升,創(chuàng)新的多彩氛圍燈帶來(lái)視覺(jué)上的享受,配備SONY9揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)更是在聽(tīng)覺(jué)上呈現(xiàn)360度的立體聲環(huán)繞。追求無(wú)止境,原車(chē)音響顯然不是專業(yè)汽車(chē)音響的對(duì)手,來(lái)自法國(guó)老牌汽車(chē)音響生產(chǎn)商FOCAL勁浪的純進(jìn)口套裝喇叭 勁浪165V30 歷經(jīng)30多年的積累和創(chuàng)新,達(dá)到一流的天籟之音和超高的性價(jià)比,翼虎汽車(chē)音響改裝中,勁浪和歌德MBQ的完美搭配讓翼虎蓬蓽生輝。


改裝配置
前聲場(chǎng):勁浪165 V30套裝
后聲場(chǎng):勁浪 165V30套裝
功放:歌德 MBQ OA600.4
隔音:大白鯊減震隔音


改裝實(shí)拍
前門(mén)拆開(kāi)內(nèi)飾板后就是一層塑料薄膜構(gòu)成的密封防塵膜,車(chē)門(mén)真體結(jié)構(gòu)較為封閉,新車(chē)上路,鈑金內(nèi)部環(huán)境還是很干凈的。

通常高端車(chē)系或者說(shuō)良心做工都會(huì)在內(nèi)側(cè)鈑金上貼一些減震材料,當(dāng)然量少的可憐。撕掉薄膜就要開(kāi)始覆蓋減震板了。

內(nèi)側(cè)的減震膠均勻的覆蓋在鈑金表面,并用工具壓緊貼實(shí),對(duì)音響的優(yōu)化異常有效,吸收了音響的共振諧波,讓聲音效果更濃厚。


此外就是外側(cè)的減震密封隔音,人工營(yíng)造出一個(gè)移動(dòng)音箱,利用整張減震材料對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行密封,讓噪音進(jìn)不來(lái),好聲音不擴(kuò)散。

    結(jié)束了音響改裝前的準(zhǔn)備工作,接下來(lái)上演的就是翼虎汽車(chē)音響改裝了,雖然翼虎特別在影音娛樂(lè)系統(tǒng)上獨(dú)具匠心的配備了索尼9揚(yáng)聲器,卻無(wú)法取悅車(chē)主的極致追求,不過(guò)單從喇叭電路設(shè)計(jì)來(lái)看確實(shí)要強(qiáng)于很多國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)取?/font>

改裝專用的喇叭墊,實(shí)心防水耐腐蝕,適配6.5寸標(biāo)配喇叭;

勁浪165V30就不用過(guò)多介紹了,專業(yè)店的手法就是錫焊+接線+熱縮管+網(wǎng)管 多重保護(hù),讓喇叭持久耐用!

經(jīng)過(guò)多道工藝,勁浪165V30 三十周年紀(jì)念版就裝車(chē)完成了!

V30分頻器接線;

前聲場(chǎng)高音在A柱附近;
后門(mén)選用的同樣是金典的勁浪165V30套裝喇叭。


后門(mén)高音喇叭,保留原裝位;

歌德 MBQ OA600.4 接線后固定在駕駛座下面,方便調(diào)試且不占空間。

翼虎勁浪汽車(chē)音響系統(tǒng)配備電源保險(xiǎn),隱藏固定在點(diǎn)評(píng)周?chē)?/font>


    通過(guò)原聲源改裝升級(jí),翼虎的汽車(chē)音響影音系統(tǒng)更加悅耳動(dòng)聽(tīng),在試音碟的播放中,高音嘹亮,亮麗度有很大的提升,這是最直觀的表現(xiàn),人聲部分齒音明顯,力度充沛,有女毒的趨勢(shì),特有的鼓點(diǎn)聲彈性較大,急促的音樂(lè)節(jié)奏也能收放自如,因?yàn)橛懈璧翺A 600.4的輔助,整體聲場(chǎng)亮度非常明朗。



作者: 南昌原聲源    時(shí)間: 2014-9-22 12:22
圖片均為南昌原聲源改裝實(shí)拍

作者: 南昌原聲源    時(shí)間: 2014-9-25 16:23
江西汽車(chē)音響專業(yè)改裝店
作者: 南昌原聲源    時(shí)間: 2014-12-24 16:25
原聲之源出品,改裝案例中的冰山一角




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