江鈴馭勝,在江西南昌江鈴汽車(chē)股份有限公司正式下線。馭勝是江鈴股份進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)的首款車(chē)型,同時(shí)也是江鈴實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一款戰(zhàn)略車(chē)型。這款自主開(kāi)發(fā)新車(chē)定位為都市型SUV,懸掛了全新的車(chē)標(biāo),瞄準(zhǔn)熱火朝天的SUV市場(chǎng),向國(guó)內(nèi)外品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。外觀時(shí)尚,非常吸引人,前臉LED燈和鍍鉻進(jìn)氣欄眼前一亮,腰線剛硬,整體協(xié)調(diào),一體式保險(xiǎn)杠使尾部更加飽滿(mǎn),尾燈圓潤(rùn)不失大氣。作為江鈴股份首款自主車(chē)型,馭勝?gòu)钠湔w品質(zhì)感、所搭載的動(dòng)力、配置、外觀來(lái)看,瞄準(zhǔn)的是國(guó)內(nèi)中高端。
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據(jù)車(chē)友的反映,此車(chē)的配置很多方面都非常滿(mǎn)意,唯一最大問(wèn)題就是,此車(chē)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音實(shí)在無(wú)法忍受。因此決定做個(gè)全車(chē)隔音來(lái)提升“內(nèi)功”。
施工部位:引擎蓋、四車(chē)門(mén)、車(chē)地板
引擎蓋
先用一層藍(lán)金剛,通過(guò)減振降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)引擎蓋想駕駛室傳導(dǎo),再用引擎蓋隔熱膜,不但吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的中高頻噪音,并且還有隔熱功用,能有效維護(hù)引擎蓋原廠烤漆,防止長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色。
四車(chē)門(mén)
門(mén)板孔洞
原車(chē)車(chē)門(mén)只有一層塑料膜,其他的隔音材料就看不到了,這就是原車(chē)的隔音措施,其實(shí)就是防塵。
所以在進(jìn)行隔音時(shí),就要先撕掉原車(chē)的塑料膜,在門(mén)板內(nèi)層貼上大能藍(lán)金剛,是門(mén)板鈑金強(qiáng)化,車(chē)輛在行駛時(shí),不會(huì)產(chǎn)生共振;然后在外層貼上整片的藍(lán)金剛,將車(chē)門(mén)密封,是車(chē)門(mén)變成一個(gè)密閉的箱體,這樣也會(huì)使原車(chē)的喇叭音質(zhì)提升。
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車(chē)地板
來(lái)自車(chē)地板的噪音大都為低頻噪音,穿透性強(qiáng),普通的地毯材質(zhì)無(wú)法達(dá)到良好的隔音效果。在大能藍(lán)金剛減震的基礎(chǔ)上使用大能低頻王,獨(dú)有的聲學(xué)五層機(jī)構(gòu),使其在超低頻段具有強(qiáng)大的阻隔功能,是路噪和引擎噪音的超級(jí)克星。
后備箱
后備箱是后輪轂路噪和排氣噪聲的主要通道,用藍(lán)金剛對(duì)后備箱進(jìn)行減震強(qiáng)化處理,能有效的降低路噪聲和排氣噪聲,再使用大能超級(jí)溫莎來(lái)吸收多余噪音,不僅強(qiáng)化了后備箱,是車(chē)身行駛時(shí)更加緊固,更大大降低了車(chē)內(nèi)噪音。
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