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玩改車

標(biāo)題: 那些年,我們所誤解的胎壓知識 [打印本頁]

作者: aotailuntaio2o    時(shí)間: 2014-9-17 16:33
標(biāo)題: 那些年,我們所誤解的胎壓知識


相信大多數(shù)車主在小的時(shí)候都騎過自行車吧,肯定也對自行車的輪胎有所了解。所以,長大后,可能有些車主就會把對自行車輪胎的認(rèn)識衍生到了汽車的輪胎上??赡苄睦镌谙?,不都是胎嘛,不都是用橡膠做的嘛,所以兩者應(yīng)該是通用的。因此在日常生活中就會經(jīng)??吹竭@種現(xiàn)象,不少車主喜歡在夏季的時(shí)候放氣,冬季的時(shí)候加氣。其實(shí)這些做法是錯(cuò)誤。那么,還有那些胎壓知識是被我們所誤解的呢?就跟隨澳泰君一起探討一下,那些年,我們所誤解的胎壓知識!


誤解1.天熱放氣,天冷加氣

行車速度越快,輪胎的胎溫就會越高,溫度越高,胎內(nèi)氣壓就會越大,氣溫增加也會引起胎內(nèi)氣壓增加,但增加的幅度并沒那么夸張,這個(gè)幅度一般會有0.3Bar的變化。2.5Bar本身已經(jīng)很低了,氣壓再降低的話,輪胎就由可能面臨鼓包的風(fēng)險(xiǎn)了。


誤解2.氣壓低不宜爆胎

這也是自行車的概念,事實(shí)上大部分的車胎爆裂點(diǎn)位于胎側(cè),輪胎在行駛過程中胎側(cè)是發(fā)熱最快的地方,也是散熱的地方,胎側(cè)每一秒都在經(jīng)歷彈性形變,導(dǎo)致熱量產(chǎn)生得越多,發(fā)生車胎爆裂的概率也隨之加大。因此氣壓低反而容易車胎爆裂,當(dāng)然這也是有個(gè)范圍的,氣壓太高車胎也易爆裂。


誤解3.氣壓高開著顛

這還是自行車的概念。汽車的減震主要靠的是懸掛和避震系統(tǒng),其次才是輪胎,為什么輪胎側(cè)面沒有鋼絲,除了安全因素也有減震因素,但一噸多的車重再加上人,這個(gè)比例和自行車是不一樣的,當(dāng)然你要是打3.5Bar的氣肯定顛,因?yàn)檩喬椥砸呀?jīng)很差了。

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