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玩改車

標(biāo)題: 速騰1.8T升級(jí)ART ECU《衡水ECU升級(jí)》 [打印本頁]

作者: ART_ECU技術(shù) 時(shí)間: 2014-9-17 10:11
標(biāo)題: 速騰1.8T升級(jí)ART ECU《衡水ECU升級(jí)》

這一代速騰奠定了大眾在中國號(hào)稱“神車”的口號(hào)，圓潤飽滿車身，俯沖式流線，從2006年進(jìn)入中國一款德國

高性能緊湊車，速騰原型車是德國捷達(dá)原型車基礎(chǔ)上開發(fā)，今天升級(jí)速騰搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出

馬力150匹，最大輸出扭矩210牛米，年數(shù)已久原因整車動(dòng)力損失很大，又不想大動(dòng)干戈，所以聯(lián)系到ART ECU

上門為愛車升級(jí)ECU，讓愛車返老還童！

經(jīng)歷這么多年風(fēng)雨洗禮，整車質(zhì)感依舊如新，沒有一絲陳舊破舊和勞損，德國機(jī)械工藝不虧是世界之楷模

速騰銘牌，從出廠日期可以看到這是國產(chǎn)速騰第一代車型，可以看到大眾銷售多年的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

這一代速騰1.8T可以使用OBD升級(jí)，無奈這臺(tái)車子OBD端口有故障，只能拆卸ECU做BOOT模式升級(jí)

打開ECU保護(hù)外殼，焊接電阻，然后選擇對(duì)應(yīng)型號(hào)，開始讀取原車ECU程序，8分鐘時(shí)間可以完成讀取

將讀取好程序，壓縮打包后上傳德國總部后臺(tái)，等待德國工程師按照國內(nèi)客戶要求一對(duì)一進(jìn)行修改

2小時(shí)過后德國總部將修改好程序傳回國內(nèi)，然后對(duì)ECU重新編程，然后重新密封ECU，裝車，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

等發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)后，使用最老方法消除故障碼，這個(gè)時(shí)候車主已經(jīng)迫不及待體驗(yàn)升級(jí)的強(qiáng)勁動(dòng)力，然后車子伴隨

排氣的低沉咆哮聲消失在遠(yuǎn)方，半小時(shí)后車主返回贊到，車子很沖（河北方言很猛的意思），60邁我嘗試下

猛踩油門居然還打滑，不錯(cuò)，這個(gè)效果真贊！升級(jí)后馬力從150匹提升到193匹，峰值扭矩從210牛米提升到

270牛米，整車性能提升從ART ECU開始！

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