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玩改車

標題: 速騰1.8T升級ART ECU《衡水ECU升級》 [打印本頁]

作者: ART_ECU技術(shù)    時間: 2014-9-17 10:11
標題: 速騰1.8T升級ART ECU《衡水ECU升級》
這一代速騰奠定了大眾在中國號稱“神車”的口號,圓潤飽滿車身,俯沖式流線,從2006年進入中國一款德國
高性能緊湊車,速騰原型車是德國捷達原型車基礎上開發(fā),今天升級速騰搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出
馬力150匹,最大輸出扭矩210牛米,年數(shù)已久原因整車動力損失很大,又不想大動干戈,所以聯(lián)系到ART ECU
上門為愛車升級ECU,讓愛車返老還童!
經(jīng)歷這么多年風雨洗禮,整車質(zhì)感依舊如新,沒有一絲陳舊破舊和勞損,德國機械工藝不虧是世界之楷模
速騰銘牌,從出廠日期可以看到這是國產(chǎn)速騰第一代車型,可以看到大眾銷售多年的1.8T渦輪增壓發(fā)動機
這一代速騰1.8T可以使用OBD升級,無奈這臺車子OBD端口有故障,只能拆卸ECU做BOOT模式升級
打開ECU保護外殼,焊接電阻,然后選擇對應型號,開始讀取原車ECU程序,8分鐘時間可以完成讀取
將讀取好程序,壓縮打包后上傳德國總部后臺,等待德國工程師按照國內(nèi)客戶要求一對一進行修改
2小時過后德國總部將修改好程序傳回國內(nèi),然后對ECU重新編程,然后重新密封ECU,裝車,啟動發(fā)動機
等發(fā)動機平穩(wěn)后,使用最老方法消除故障碼,這個時候車主已經(jīng)迫不及待體驗升級的強勁動力,然后車子伴隨
排氣的低沉咆哮聲消失在遠方,半小時后車主返回贊到,車子很沖(河北方言很猛的意思),60邁我嘗試下
猛踩油門居然還打滑,不錯,這個效果真贊!升級后馬力從150匹提升到193匹,峰值扭矩從210牛米提升到
270牛米,整車性能提升從ART ECU開始!





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