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玩改車

標題: 杭州動聽音符-天籟豪華音響改裝 [打印本頁]
作者: 杭州動聽音符    時間: 2014-9-13 11:18
標題: 杭州動聽音符-天籟豪華音響改裝

音源：阿爾派9887發(fā)燒CD機一臺
主喇叭：FOCAL法國勁浪165KR高端兩分頻揚聲器一套
主功放：卡萊BF780SE四路功放一臺，做主動分音推動主喇叭
超低音：JL Audio美國捷力13TW5經(jīng)典超薄13寸低音一只
低音功放：JL Audio美國捷力500 1v2單路功放一臺
電容：ROCKFORT美國來福1法拉電容一只
線材：怪獸、嘉利堡高端線材一套
隔音：車門、尾箱斯奈特隔音一套

天籟原車主機是出了名的差，這么一套豪華配置的音響當然也需要一個好主機，阿爾派9887是目前阿爾派家族在產(chǎn)產(chǎn)品中頂級系列，24bit，可做主動分音，本案例便是去除了分頻，利用主機直接分頻給功放來驅(qū)動喇叭，從而獲得更加卓越的通透性、層次感，并且大大增加動態(tài)效果。

主機倒模安裝在原車主機下方的空位處，操作方便，外觀協(xié)調(diào)

主喇叭采用法國勁浪高端黃盆系列中的165KR，勁浪聲音以其華麗、甜美而著稱，中低音采用專利三文治盆，中頻圓潤、醇厚。高音采用特殊的布制材料，常見高音振膜多為金屬膜或絲膜，金屬膜具有高靈敏度、高解析力而偏吵、偏刺耳，絲膜耐聽，但缺少解析力，細節(jié)表現(xiàn)不夠完美，而勁浪黃盆系列高音采用獨特的布膜高音，兼具了高解析力、高靈敏度卻又十分耐聽、不吵耳，實為勁浪一大無可比擬的優(yōu)勢

勁浪165KR安裝于原位，墊圈做好防水、防潮及密封處理，良好的安裝是出好聲的最基本前提

超低音使用大名鼎鼎的美國捷力中最經(jīng)典的13TW5，這只低音13寸大口徑而厚度卻只有區(qū)區(qū)8厘米，這給安裝帶來了極大的方便，同時小巧的體積給那些喜歡重低音而又對其巨大體積感到恐懼的發(fā)燒友們找到了一個最佳的方案。然而這款超薄低音帶來的震撼絕不僅僅是因為他“薄”，而是他極富彈性的聲音、松軟的低頻，下潛極深，即便是超薄設(shè)計，但由于設(shè)計獨特，依然獲得一個長沖程，獲得卓越的動態(tài)表現(xiàn)，“能聽能炸”是對捷力低音最好的描述了


捷力低音放置在尾箱內(nèi)，很難想象600瓦額定功率的13寸低音，只需要這么小一個箱體

主功放采用國產(chǎn)卡萊四路功放，在國產(chǎn)功放中卡萊的音質(zhì)當屬是最佳之一了，而BF780SE更是卡萊的高端系列，擁有充足的動力輸出和良好的音質(zhì)表現(xiàn)，但在本案例中，相比盛名的主機、功放及重低音，這款功放還是略顯低級，從聲音上表現(xiàn)為略顯粗糙，如采用更好的功放，比如創(chuàng)世紀、DLS這些，則音質(zhì)將有更加卓越的表現(xiàn)

卡萊功放安裝于尾箱頂上（左邊那臺），簡潔實用，不影響空間而具有良好的散熱環(huán)境

驅(qū)動捷力這只經(jīng)典低音，功放的選擇也非同門捷力不可，本次采用了捷力的500 1v2單路功放，市面上大功率低音功放比比皆是，但，捷力依然有其“閃耀”的亮點：這款功放在11-14伏，在1.5-4歐的阻抗下均能輸出恒定的功率，這在汽車功放中是非常難能可貴的，眾所周知，普通功放在電壓變化時功率輸出是很不穩(wěn)定的，在11伏與14伏波動可達到30%，而車輛電壓時隨著啟動、怠速、加速、穩(wěn)定形勢等不斷變化的，因此在變化的電壓中恩能夠保持恒定的功率對音響是非常有利的


功放與電容都安裝在尾箱頂上，同樣簡潔不占空間


改裝完畢，美妙的音樂從此伴隨！

作者: 杭州動聽音符    時間: 2014-9-23 17:50




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