新帕薩特在噪音處理方面有不小的提升，甚至超過了日系車的靜音程度，但誰會拒絕讓愛車更舒適呢？因此一次徹底的隔音升級就開始了。
施工部位：引擎蓋、四車門、車地板、后備箱
引擎蓋
引擎蓋部位隔音，降低發(fā)動機引擎的噪音，保護引擎蓋漆面不受發(fā)動機高溫影響，長期保持引擎蓋漆面光亮如新。所以我們先在引擎蓋表面貼上大能藍金剛，然后在貼一層引擎蓋專用材料--引擎蓋隔熱膜，保護引擎蓋不受高溫的烘烤，同時吸收發(fā)動機的噪音。
車門
原車門板鈑金在行駛中容易引起共振，高速駕駛時風(fēng)噪也會很大。所以車門隔音第一步就是使車門門板鈑金強化，在門板內(nèi)層貼上大能藍金剛。
然后在門板外層貼上整片的藍金剛，將門板上所有的孔洞都密封，讓門板形成一個扎實的箱體，不但可以阻止風(fēng)噪的產(chǎn)生，同時原車的喇叭音質(zhì)也會有明顯提升。
車地板
底盤隔音抑制的是底盤上的噪音，多數(shù)是低頻噪音，當(dāng)然也有過沙石路面碎石擊打底盤發(fā)出的高音噪音，也有過坎坷路面、減速帶時候底盤的震動造成的低頻噪音。
在對車地板進行隔音時，首先我們是在地板上貼藍金剛，為了讓鈑金強化，通過減震來降噪，并且可以延長零部件的使用壽命。
在藍金剛的基礎(chǔ)上使用低頻王，來自車地板及擋火墻的噪音大多為路噪和引擎的低頻噪音，低頻王在超低頻段具有強大的阻隔功能，是低頻噪音的超級克星，并且還能有效的吸收和降低車內(nèi)噪音，提升駕駛舒適度，緩解駕駛疲勞。
后排座椅下方使用超級溫莎，可以吸收中高頻噪音。
后備箱
汽車行駛時一部分風(fēng)噪和胎噪會從后備箱傳入駕駛艙，當(dāng)然還有汽車本身的尾氣排放帶來的噪音。
在對后備箱進行隔音時，使用藍金剛減震強化，且包含了后輪眉位置的隔音，這樣可以有效的降低胎噪，路噪和排氣的噪音，而且可以降低低頻共振帶來的噪音。
后備箱在藍金剛的基礎(chǔ)上再使用超級溫莎進行吸引強化，超級溫莎比重極低，且吸引隔熱效果非常優(yōu)秀，即使大量在車內(nèi)使用，也不會增加過多的重量。
后尾蓋的隔音可以有效抑制因為鈑金薄弱而容易引起共振的弱點，跟門板隔音效果一樣。
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