汽車(chē)隔音產(chǎn)品源于20世紀(jì)80年代末由美國(guó)一群汽車(chē)音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車(chē)音響所帶來(lái)的樂(lè)趣而開(kāi)發(fā)的，這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)的噪音，又可以提升汽車(chē)音響的音壓和音色。所以說(shuō)汽車(chē)隔音原本是為真正熱愛(ài)汽車(chē)的享樂(lè)主義者而創(chuàng)立，目的是讓更多車(chē)主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂(lè)趣。到了現(xiàn)在經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，汽車(chē)隔音產(chǎn)品已經(jīng)成熟。價(jià)格更低性能更好，大多數(shù)的人都可以享受它帶來(lái)的高品質(zhì)的生活。
原車(chē)門(mén)，只有一層薄薄的塑料膜，只為防水防塵，根本沒(méi)有考慮隔音部分。
外層沙板相對(duì)歐美系車(chē)型顯得十分脆弱，遇到小碰撞極易造成凹坑。
車(chē)門(mén)隔音分兩層處理： 首先在車(chē)門(mén)鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級(jí)藍(lán)金剛（簡(jiǎn)稱(chēng)：減震板），起到隔音 、制振效果。
,隔音后的門(mén)板鈑金得到有效的強(qiáng)化,敲擊起來(lái)更加扎實(shí)厚重,再也不用擔(dān)心外界雜物擊打下出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象,更有與奔馳寶馬鈑金相媲美的信心。解決了汽車(chē)行駛中鈑金共振現(xiàn)象,再也不用受此困擾
然后在車(chē)門(mén)鋼板外側(cè)貼一層減震板，不僅起到良好的隔音制振效果，還有很好的密封效果
<形成一個(gè)箱體——減少駐波，避免聲短路，音響效果對(duì)比未做車(chē)門(mén)隔音之前中低頻量感明顯增強(qiáng)> |
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