不少轎車的發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)使符合比較大，同時還要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向燈控制，導(dǎo)致前輪比后輪磨損嚴(yán)重，并且由于前后軸懸掛定位角度不同使輪胎的磨損程度和位置也不同。澳泰君表示長此下去會導(dǎo)致輪胎偏磨更加嚴(yán)重，不僅降低輪胎使用壽命還會存在安全隱患。
輪胎換位也不能隨便更換，要遵照汽車輪胎生產(chǎn)商的建議，如果廠商未對調(diào)整輪胎的期限有規(guī)定，通常都是每行駛8000公里要做換位，四輪驅(qū)動車要在每6000公里時換位。如果兩萬公里沒有換位，輪胎的磨損就形成，不建議更換胎位。以免發(fā)生跑偏的現(xiàn)象。
如果輪胎換位要注意是同一個廠型的輪胎、尺寸、花紋、規(guī)格。只有廠型、尺寸、花紋、規(guī)格四者相同的情況下方可進(jìn)行輪胎換位，否則也會造成跑偏等現(xiàn)象。輪胎換位時要注意因漏氣補過的輪胎盡量做備胎或安裝于非驅(qū)動輪使用，保證把狀況最好的輪胎裝于驅(qū)動輪，以避免爆胎導(dǎo)致方向失控。
輪胎換位的同時，也要進(jìn)行動平衡測試，如果輪轂兩側(cè)的配重不平均，能導(dǎo)致車輛在行駛中，方向盤抖，車身不穩(wěn)。所以通常情況下，輪胎換位與動平衡是同時進(jìn)行的。
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