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玩改車

標題: 動聽音符-雪鐵龍C5汽車音響改裝—法國勁浪、美國捷力 [打印本頁]
作者: 杭州動聽音符    時間: 2014-9-4 09:53
標題: 動聽音符-雪鐵龍C5汽車音響改裝—法國勁浪、美國捷力
【杭州】雪鐵龍C5汽車音響改裝——法國勁浪、美國捷力                                                                                                                                                                          這輛雪鐵龍C5，有著珍珠白的外表，主人也對他倍加愛護，全車威固頂級膜保護！音樂這一環(huán)節(jié)當然也是特別照顧，給它重新換裝。退下原來嘶啞朦朧的發(fā)聲器，換上了有名的法國勁浪（有著“天下名器，源出FOCAL”的美譽），讓白色C5在美麗的杭城道路上跑的更歡！

基本配置（點擊型號看產品詳情）
主機：日本阿爾派 CDA-117E
前聲場：法國勁浪165V20兩分頻套裝喇叭
后聲場：美國I-FI  IC6套裝喇叭
功放：美國聲特S1.360.4四路功放（用來推前后喇叭）
            樂聆D380單路功放（用來推美國捷力超低音喇叭）
超低音：美國捷力12W1 低音喇叭一只
隔音部位：四門，尾箱，引擎蓋
隔音材料：斯奈特環(huán)保止振板，大能引擎蓋覆膜
線材：銳克高品質線材一套

相關報道：
典藏無需多金—勁浪165V20 20週年限量版揚聲器—《汽車雜誌》2011年04月（357期）
成年禮–FOCAL 165V20—《汽車雜誌》2011年07月（361期）

先看隔音部分




四門雙層隔音處理完畢，進行隔音處理，不僅能阻隔車外各種噪音傳入車廂內，而且隔音的阻尼減震材料能抑制車體鋼板的共振，以及起到密封作用，使車門形成一個箱體，讓喇叭發(fā)揮更好的效果。是改裝一套好效果的汽車音響的基礎。



尾箱做隔音止振處理


引擎蓋做止振，大能引擎蓋覆膜
下面來看一些喇叭的安裝過程

原車喇叭與法國勁浪165V20的中低音的對比


勁浪165V20的中低音已經安裝在門板上

由于時間緊迫，高音喇叭原位安裝在原車三角位
因為倒模需要花去挺長時間的，后來車主又約了時間，重新對高音做倒模處理，安裝在A柱上。
高音有很高的指向性，倒模在A柱上能有一個非常好的定位。





后門喇叭中低音的安裝

后門沒有高音為，所以就在門板上打個小孔將高音裝上。與原車內飾非常協調



功放安裝在尾箱吊頂，簡潔又不占用空間


阿爾派主機安裝在原車主機下方

安裝基本完成，車門等內飾復原
美國捷力12寸超低音直接裝箱安裝于尾箱內，會占去一點空間，但是并沒有固定死，實在需要利用尾箱很多空間的時候，可以臨時把這個超低音搬下來。很簡單……
                                                  

作者: 杭州動聽音符    時間: 2014-9-23 17:52




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