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玩改車

標(biāo)題: 動(dòng)聽音符-奔騰X80汽車音響改裝-大能隔音打造靜音空間，車... [打印本頁]
作者: 杭州動(dòng)聽音符    時(shí)間: 2014-9-3 11:52
標(biāo)題: 動(dòng)聽音符-奔騰X80汽車音響改裝-大能隔音打造靜音空間，車...
本帖最后由 杭州動(dòng)聽音符 于 2014-9-3 11:58 編輯

奔騰X80定位于都市SUV車型，所以時(shí)尚元素是不可缺少的部分，“X”的造型設(shè)計(jì)，流暢的腰線，肌肉感很強(qiáng)的尾部造型都是奔騰X80的外觀特點(diǎn)，大量鍍鉻材料的加入也更加吸引國內(nèi)消費(fèi)者的眼光。
整車的內(nèi)飾也采用了“雄鷹展翅”的設(shè)計(jì)語言，儀表盤、方向盤的主線條均采用了類似V字造型，大量銀邊的應(yīng)用也提升了整車的檔次。
配置單：
隔音品牌：大能藍(lán)金剛止振隔音    20張
                斯奈特隔音                  4張
                大能引擎蓋隔熱膜        1張
                大能低頻王                  3張            
                大能溫莎                     3盒
車型展示：

本次改裝所用器材：

四門隔音施工：
    四門隔音首先能通過抑制噪音來創(chuàng)造一個(gè)相對安靜、理想的聽音環(huán)境，同時(shí)能將車門里面的空間充分利用成為一個(gè)密封的箱體，使揚(yáng)聲器發(fā)出來的聲音沒有聲波短路現(xiàn)象，在聽覺上會(huì)感覺中低頻更加有力飽滿，是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。


大能溫莎通過熱熔膠粘連在車門內(nèi)飾板上：
       大能溫莎擁有極強(qiáng)的吸音、隔熱性能，能有效削弱低頻噪音。內(nèi)部有許多中空的“脈絡(luò)”式設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)擴(kuò)大了吸音面積、提升吸音效果。由于采用的是中空的“脈絡(luò)”式結(jié)構(gòu)，在質(zhì)量方面是十分輕的，不會(huì)給車身增加重量，造成油耗明顯增加。材質(zhì)方面，超級溫莎采用的是健康環(huán)保材質(zhì)，不會(huì)產(chǎn)生對人體有害的任何物質(zhì)，不必?fù)?dān)心車內(nèi)環(huán)境問題。
引

擎蓋隔音：
      加固鋼板結(jié)構(gòu)、隔熱，減弱行車振動(dòng)及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳遞。



大能引擎蓋隔熱膜：一種聚醚型聚氨酯隔熱隔聲泡沫，外面覆有一層增強(qiáng)鋁護(hù)膜，內(nèi)面則涂有一層壓敏粘膠。薄膜和粘膠材料可耐受溫度的范圍都是-40℃至+107℃。
         聲學(xué)特性：聲學(xué)泡沫的有效性主要取決于它將聲波轉(zhuǎn)換成熱能的能力。大能引擎罩覆膜上有開口和不開口的吸音腔，它們可以吸收和消耗聲能。
         隔熱特性：大能隔音引擎罩覆膜上鍍有一層增強(qiáng)鋁膜，它可以反射97%的熱量。這可以減少傳到引擎罩上的熱量，延長表層噴漆的使用壽命。


車廂內(nèi)中央底板、后部車廂底板的減振隔音：
最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，以及由輪胎傳入的路面噪聲，和排氣聲導(dǎo)入后備箱的共鳴聲傳到耳朵。



后座、尾箱隔音施工：
首先拆除后座以及尾箱內(nèi)的部件：

第一層大能藍(lán)金剛止振：

第二層粘貼大能溫莎：
  這里要提到大能超級溫莎的另一個(gè)特性，它是根據(jù)汽車車內(nèi)噪聲產(chǎn)生的原理設(shè)計(jì)的，在隔熱方面具有高阻燃性，能夠承受很高的溫度，就算是明火直接接觸也只是緩慢的燒成細(xì)沙狀，所以不用擔(dān)心車底板溫度偏高造成的影響。



隔音施工完成：


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作者: 杭州動(dòng)聽音符    時(shí)間: 2014-9-23 17:52




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