玩改車
標題: 力獅2.5i小改裝：cusco全車加強+FGK尾段作業(yè) [打印本頁]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò) 時間: 2011-11-23 18:37
標題: 力獅2.5i小改裝：cusco全車加強+FGK尾段作業(yè)
力獅已經(jīng)開了七八個月了，基本比較滿意，除了CVT提速時的不過癮，方向的一點虛位和不給力的隔音。
前一段時間把寶馬325，奔馳C200，君威2.0T這些重操控和動力的車都試了一遍，除了君威外，325和C200整體還是高出一個檔次，特別是325的影響太深，說實話有點后悔的，買力獅時如果再加點錢也就差不多夠到這些車了。
不過既然已經(jīng)買了，也就不要浪費，再換寶馬，奔馳怎么也是兩年以后的事了，還是多挖掘挖掘現(xiàn)在的車，多找找樂趣。
在論壇上看了很久，基本鎖定到cusco全車加強，再加個尾段換換聲音。 十一就預(yù)定好了，今天周日一早就趕過去了。
從上到下分別是：FGK尾段，前防傾桿，后防傾桿，井字架，后頂吧（前頂吧在買車時在4S店就裝好了）
準備好，開整！
更換前防傾桿比想象的麻煩很多，必須把搖籃式副車架拆開，才能把原有的防傾桿取下來！ 拆的我那個心痛?。∫欢葥?dān)心還裝的回去嗎？而且還有副作用，裝上去后一定要去做次四輪定位！
裝好的前防傾桿。
安裝井字架，這就簡單很多了，5分鐘搞定！
安裝后防傾桿也很簡單，直接拆下來就行了！
接著換FGK尾段！
將原廠的拆下來，也很簡單，就是兩個螺母的事情。
換下來的原廠尾段，和FGK的差太遠了。
安裝好后的尾段。
安裝后頂吧時忘拍了，不過也是超級簡單，除了要把尾箱的隔音層切一個口子好安裝。
說說改后的感覺吧：
1.過彎的側(cè)傾原來本來就很小，現(xiàn)在防傾桿一換，基本已經(jīng)沒有什么側(cè)傾了，這個感覺還是很明顯的，至少我老婆也感覺的出來。
2.井字架，后頂吧的安裝讓車子更加扎實的，在過小區(qū)內(nèi)比較高的減速帶時感覺還是很明顯的。
3.FGK尾段讓車子有點性能車的感覺了，聲音低沉，不算太吵，但是起步的那一下，聲音還是很明顯的，特別是在車庫這種較封閉的環(huán)境。實際跑在路上排氣渾厚很多，低音很重，不過我還是能接受！這點用我老婆的話形容就是“現(xiàn)在感覺車好猛”。至于對動力的影響，感覺不大，不過低扭時好像車是更猛了一些。
總體來時，本次改裝我還是非常的滿意的。就是改完后需要重做四輪定位有點出乎意料，一下子一個下午時間沒有了，詢問了老板，其他車不像力獅再換防傾桿時動得這么大，這估計也和力獅搖籃式副車架的設(shè)計有關(guān)。
聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.
| 歡迎光臨 玩改車 (http://www.beclighting.com.cn/) |
Powered by Discuz! X3.5 |