豐田RAV4，是1994年豐田公司推出的微型多功能SUV，是越野一族中的基本車型，RAV4雖有可供越野的能力，但卻是以實(shí)用性為出發(fā)點(diǎn)，因此在車身造型上，感覺沒有傳統(tǒng)越野車那么硬朗。它的車身外觀結(jié)合了廂式貨車的流線設(shè)計(jì)與SUV的多功能運(yùn)動造型，造型符合于功能的典范。
既然是作為功能的典范，那肯定具有SUV那強(qiáng)大的越野性能，更何況它還是豐田公司越野一族里面的基本車型，性能就更不必說了。而上文中也提到過，“以實(shí)用性為出發(fā)點(diǎn)，因此在車身造型上，感覺沒有傳統(tǒng)越野車那么硬朗”這句話，它內(nèi)在的不足完全暴露出來了，車身不夠硬朗，在施展SUV的越野性能時(shí)車身自然就hold不住，異響較其他更為嚴(yán)重，所以，做一套全車隔音再好不過了，然后在清凈之余來一首音樂，實(shí)為愜意~
發(fā)動機(jī)是汽車自身最大的噪音源，而且噪音通過引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞，導(dǎo)致駕駛者容易出現(xiàn)駕駛疲勞、胸悶煩躁的現(xiàn)象。隔音可以通過減振降低發(fā)動機(jī)噪音通過引擎蓋想駕駛室傳導(dǎo)。
車門隔音施工開始，首先看看四門隔音的施工略況，第一步拆下門板內(nèi)飾，可以清楚的看出，在門板部分僅僅只有一層防水膜與防止震動摩擦的棉，隔音措施完全沒有。先不多說，馬上開始。
四門隔音施工結(jié)束，接下來便是底盤位置的各異施工，我們在乘駕過程中都是由底盤支撐著，可以說底盤的點(diǎn)點(diǎn)動向我們都可以感受的一清二楚，所以底盤部分應(yīng)該進(jìn)行特別處理一下，除卻一層隔音減震板之外再加一層隔音棉，效果相當(dāng)不錯(cuò)。
底盤主要是將座椅和內(nèi)飾拆下，在車底盤做好清理保護(hù)后貼上一層減震板，車地板的施工是重點(diǎn)解決發(fā)動機(jī)和路面底盤噪音，不僅高效的隔出低頻噪音，同時(shí)大量的降低了發(fā)動機(jī)和排氣管熱量向駕駛室的傳導(dǎo)。也能更加強(qiáng)化車身，如果不做隔音的話，這些噪音讓你感覺很疲憊，不舒服，從而降低駕駛的安全性的哦。
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