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玩改車

標(biāo)題: 現(xiàn)代IX35--動(dòng)靜皆宜 [打印本頁]
作者: 西安英皇    時(shí)間: 2014-8-27 14:05
標(biāo)題: 現(xiàn)代IX35--動(dòng)靜皆宜
X35作為一款定位于城市用車環(huán)境下的緊湊型SUV，IX35表現(xiàn)得非常盡職盡責(zé)，在城市擁堵環(huán)境或是狹窄道路上駕駛，IX35既輕松又舒適，完全能讓駕駛者感受到該級別SUV所應(yīng)有的全面性能。在外型設(shè)計(jì)帶有明顯的歐式風(fēng)格，時(shí)尚前衛(wèi)、強(qiáng)韌動(dòng)感;內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，IX35也保持了其動(dòng)感、時(shí)尚的外在風(fēng)貌，并且在各項(xiàng)功能配置上力求達(dá)到同級最高標(biāo)準(zhǔn)。


車主發(fā)現(xiàn)跑到60碼就有嗖嗖的風(fēng)聲，速度越高，嗖嗖聲越大，在高速上跑120，基本上就別想和副駕說話了，因此就寄希望于大能隔音來改善了。
施工部位：四車門、車地板、后備箱
四車門
車門主要是風(fēng)噪的來源，所以要想降低風(fēng)噪，就一定得做車門隔音，這樣還可以提升原車音響的音質(zhì)。


這是原車的隔音措施，就只是這樣看著，都可以感覺到對隔音不會起到什么作用，其實(shí)局勢一層防水防塵塑料。


第一步：我們先在車門內(nèi)層貼上藍(lán)金剛，這樣可以使車門鈑金更加堅(jiān)固，即使在高速行駛時(shí)鈑金也不易產(chǎn)生震動(dòng)與共振。


第二步：用整片的藍(lán)金剛貼在門板上，同時(shí)將車門上大大小小的孔洞也密封，將車門改造成一個(gè)相對密封的空間，可以大大提升安裝在車門上喇叭的音質(zhì)音色。
車地板
來自車地板的噪音大都為低頻噪音，穿透性強(qiáng)，普通的地毯材質(zhì)無法達(dá)到良好的隔音效果。


底盤隔音抑制從底盤傳遞給駕駛艙的噪音，有過沙石路面碎石擊打底盤發(fā)出的高頻噪音，也有過坎坷路面、減速帶時(shí)候底盤的震動(dòng)造成的低頻噪音。在整個(gè)底盤都貼好隔音減震材料，帶來的隔音效果是很明顯的！


再使用超級溫莎來阻隔路噪和胎噪，及排氣管噪音，提升駕乘舒適度。
后備箱
后備箱是后輪胎噪和排氣管噪音向車內(nèi)傳遞的主要通道。并且尾箱是一個(gè)相對密封的箱體，這些噪音在此被來回反射和放大，產(chǎn)生回音與共鳴，使得噪音更加明顯，嚴(yán)重滋擾后排座的乘客。


用藍(lán)金剛對后備箱進(jìn)行減震強(qiáng)化處理，能有效的降低路噪聲和排氣噪聲，再用超級溫莎來吸收多余噪音，不僅強(qiáng)化了后備箱，車身行駛時(shí)更加緊固，更大大降低了車內(nèi)噪音。
后尾門
后尾蓋內(nèi)飾板上也貼一層藍(lán)金剛進(jìn)行減震強(qiáng)化，效果更好。






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