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玩改車

標(biāo)題: 【沈陽德恩艾刷ECU】大眾CC 2.0T升級DNA程序 提升汽車性能 [打印本頁]
作者: DNA汽車動力升級    時間: 2014-8-25 14:44
標(biāo)題: 【沈陽德恩艾刷ECU】大眾CC 2.0T升級DNA程序 提升汽車性能
  大眾CC耗費(fèi)了大眾設(shè)計(jì)師整整四年心血才搞定的集設(shè)計(jì)與制造并舉之車型，不僅僅只是擁有出色的運(yùn)動性能，更代表了大眾車款在設(shè)計(jì)理念上于線條方面的大尺度突破。



CC繼承了大眾設(shè)計(jì)風(fēng)格中的家族元素，通過雙U形的線條勾勒出一幅棱角鮮明的俊俏臉龐?？傮w而言，CC沒有擺脫passat設(shè)計(jì)思路的束縛，二者于形象上的界定仍然不是特別明晰，它只是大眾在向更為前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格邁進(jìn)過程中的一次大膽的過渡和嘗試。



內(nèi)飾有點(diǎn)灰塵，上深下淺的色調(diào)溫馨而柔和，金屬拉絲面板裝飾的中控臺時尚而前衛(wèi)，質(zhì)感十足且用料上乘。3輻多功能真皮方向盤6點(diǎn)鐘方向則是鑲嵌了一塊鏤空的金屬飾板，很是喜歡這種于細(xì)節(jié)之處的金屬點(diǎn)綴，既體現(xiàn)出整車崇尚運(yùn)動，追求速度的座右銘，又大幅提升了方向盤的質(zhì)感。



CC2.0T選用了2.0渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)配以6速手自一體變速箱的動力總成，而沒采用其大眾的7速DSG雙離合變速器確實(shí)有些許遺憾。該發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為147Kw/5100-6000rpm，最大扭矩則可達(dá)到280Nm/1700-5000rpm。



電腦板采用了BOSCH MED17.5，需要拆解，通過解密跳線的方式讀取數(shù)據(jù)，DNA工程師將電腦板拆下以后，打開外殼。按照程序焊接跳線，連接CMD設(shè)備，開始讀取原車數(shù)據(jù)。



讀取過程需要聯(lián)網(wǎng)驗(yàn)證，幾分鐘后，原車數(shù)據(jù)成功讀出。完成以后，工程師將原車數(shù)據(jù)和車輛信息訂單通過郵件的方式發(fā)往DNA-Tuning英國總部，由總部工程師進(jìn)行一對一調(diào)校。



一個小時的等待，數(shù)據(jù)終于從總部傳回來，工程師將調(diào)校好的數(shù)據(jù)寫入ECU，順利完成后使用專用密封膠封裝好電腦板，裝復(fù)原車。打開鑰匙門自檢后順利著車，怠速穩(wěn)定，儀表顯示正常，準(zhǔn)備試車。我們來看CC 2.0T升級ECU后的提升數(shù)據(jù)：原車功率：147KW/200P，原車扭矩：280Nm， ECU升級以后動力提升31KW/42P，扭矩提升：68Nm，峰值扭矩348Nm。


試車回來，車主表示，這次升級很成功，動力性能明顯改善，油門反應(yīng)快，加速沒有頓挫感，推背感明顯增強(qiáng)，換擋也順暢很多。升級效果很不錯，值！





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