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玩改車(chē)

標(biāo)題: 用科技升華動(dòng)感--寶馬新X5 [打印本頁(yè)]
作者: 西安英皇    時(shí)間: 2014-8-21 16:49
標(biāo)題: 用科技升華動(dòng)感--寶馬新X5
新X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，并在SUV市場(chǎng)取得巨大成功，成為豪華SUV的領(lǐng)頭羊。寶馬X5擁有運(yùn)動(dòng)車(chē)的性能，四門(mén)車(chē)的舒適，適合各種不同路面，不僅被證明是最安全的SUV型車(chē)，也是迄今為止“美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)”所測(cè)評(píng)過(guò)的表現(xiàn)最佳的汽車(chē)。寶馬X5外形動(dòng)感又不失優(yōu)雅，時(shí)尚硬朗的外形與時(shí)俱進(jìn)，采用了前雙橫臂獨(dú)立懸掛，后四連桿獨(dú)立懸掛，不論其懸掛的結(jié)構(gòu)還是調(diào)校方面都向公路行駛性妥協(xié)。新車(chē)除了速度，還體現(xiàn)出了力量。


有很多車(chē)主都感覺(jué)這款車(chē)的胎噪有點(diǎn)大，這樣豪華版的車(chē)，怎么能讓噪音影響了它的總體評(píng)價(jià)。所以，車(chē)主選擇來(lái)西安英皇對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音降噪。
施工材料


施工過(guò)程
引擎蓋
引擎蓋應(yīng)該是全車(chē)噪音和熱量最多的地方，溫度過(guò)高，加速漆面老化；同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)傳遞到駕駛艙內(nèi)。


在對(duì)引擎蓋部位進(jìn)行隔音是使用藍(lán)金剛和引擎蓋隔熱膜，做完之后站在車(chē)前即可以明顯感覺(jué)到怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的改善。然而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的抑制并非其最主要的功能，由于其優(yōu)秀的耐火阻燃特性，可以阻隔來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱能，在保護(hù)引擎蓋漆面不受高溫烘烤的同時(shí)，也杜絕了由于熱反射給發(fā)動(dòng)機(jī)和相連線(xiàn)路帶來(lái)的老化等負(fù)面作用。


車(chē)門(mén)
原車(chē)門(mén)板


門(mén)板孔洞
每臺(tái)車(chē)都會(huì)有許多我們看不到的孔洞，只有將門(mén)板拆開(kāi)，我們才可以看到，其實(shí)這就是噪音的來(lái)源之一。


門(mén)板貼條
在對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音時(shí)，我們是先撕掉原車(chē)的防水膜，然后再車(chē)門(mén)里層用藍(lán)金剛貼條法，增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，減少自身震動(dòng)及共振產(chǎn)生的噪音，同時(shí)鈑金強(qiáng)度增加也大大提升了車(chē)輛的安全系數(shù)。


門(mén)板密封
然后在門(mén)板外層貼上整片的藍(lán)金剛，這樣隔音可以將門(mén)板上無(wú)用的孔洞都密封起來(lái)，將車(chē)門(mén)改造成一個(gè)相對(duì)密封的空間，大大的降低了噪音。


門(mén)板吸音
對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音的最后一步就是在車(chē)門(mén)的塑料內(nèi)飾板上粘上超級(jí)溫莎，以吸收剩余的噪音，而且超級(jí)溫莎重量極低，阻燃、不吸水，不會(huì)增加空調(diào)能耗。


后備箱
后備箱是一個(gè)比較大的空腔體，再加之寶馬X5這款車(chē)本來(lái)車(chē)身比較龐大，所以后備箱的噪音就很大，會(huì)嚴(yán)重影響到后排乘客。


在對(duì)后備箱進(jìn)行隔音時(shí)，我們先在原車(chē)的鈑金上貼上藍(lán)金剛，而且在車(chē)的兩側(cè)也要貼上藍(lán)金剛，使鈑金強(qiáng)化，不易在車(chē)高速行駛時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)，這樣就可以降低一部分噪音。




用藍(lán)金剛鋪滿(mǎn)地板之后，我們?cè)谑褂么竽芎诵漠a(chǎn)品--低頻王，吸收低頻噪音。


最后在后備箱內(nèi)飾板上粘上超級(jí)溫莎，吸收剩余的中高頻噪音，超級(jí)溫莎還具有優(yōu)異的隔熱性能，能有效阻隔排氣管熱量，夏天能降低車(chē)內(nèi)燥熱，使駕乘環(huán)境更清爽。


后尾門(mén)
后尾門(mén)隔音和車(chē)門(mén)隔音一樣，也是現(xiàn)在里層貼上藍(lán)金剛，然后密封孔洞，最后在內(nèi)飾板上使用超級(jí)溫莎，使后尾門(mén)不僅不易產(chǎn)生震動(dòng)，而且噪音降低。


車(chē)地板
來(lái)自車(chē)地板的噪音大都為低頻噪音，而且是路躁、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的主要傳遞通道，穿透性強(qiáng)，普通的地毯材質(zhì)無(wú)法達(dá)到良好的隔音效果。


所以先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化地板鈑金結(jié)構(gòu)，使地板更加扎實(shí)穩(wěn)固，提升汽車(chē)行駛過(guò)程中的平穩(wěn)性。


最后使用低頻王來(lái)阻隔所有低頻噪音、底盤(pán)噪聲和夏天來(lái)自地表的高溫?zé)崃?。大能低頻王，獨(dú)有的聲學(xué)五層機(jī)構(gòu)，使其在超低頻段具有強(qiáng)大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超級(jí)克星，也是大能的專(zhuān)有產(chǎn)品，針對(duì)低頻噪音有很強(qiáng)的隔除作用。





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