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玩改車(chē)

標(biāo)題: Mercedes-Benz SLK300刷ECU 提速動(dòng)力感受極致的推背感！ [打印本頁(yè)]
作者: 新疆汽車(chē)改裝    時(shí)間: 2014-8-18 15:31
標(biāo)題: Mercedes-Benz SLK300刷ECU 提速動(dòng)力感受極致的推背感！
1996年，奔馳推出了slk敞篷跑車(chē)，世界上第一款帶硬頂?shù)某ㄅ衽苘?chē)由此誕生。目前在售的SLK，外形的最大特點(diǎn)就是采用了來(lái)自于SLR的前鼻造型。這個(gè)造型的靈感來(lái)源于F1賽車(chē)。粗壯突出極具肌肉感的前鼻，中間鑲嵌了巨大的三叉星標(biāo)志，再加上全新設(shè)計(jì)的三角形頭燈，組成了一副富有攻擊性的前臉。



與眾不同的車(chē)頭和車(chē)尾，以及楔形的車(chē)身輪廓，無(wú)不透出揮灑自如的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。優(yōu)化后的電動(dòng)折疊硬式頂篷僅需22秒就可以將SLK從一輛敞篷跑車(chē)變成一輛轎跑車(chē)。三角形氙氣大燈更是顯得霸氣十足，更顯張力。讓人在享受到駕駛樂(lè)趣的同時(shí)并舉，更能體會(huì)到與眾不同的SLK。





SLK內(nèi)飾風(fēng)格與SLS如出一轍，都采用了平臺(tái)式中控臺(tái)的設(shè)計(jì)理念，更像是肌肉車(chē)。坐在車(chē)內(nèi)，我能深切的感受到奔馳的那份典雅，不驕不躁的，這是奔馳所有車(chē)都帶有的特殊感覺(jué)，跑車(chē)也毫不例外，永遠(yuǎn)少不了沉穩(wěn)。





這款奔馳SLK搭載了排量為3.0L的V6 發(fā)動(dòng)機(jī)引擎，與之匹配的是配備一款先進(jìn)的7速自動(dòng)變速箱和4MATIC技術(shù)的全時(shí)四輪全驅(qū)系統(tǒng)。最大扭矩峰值達(dá)到300牛米。





這款車(chē)的ECU需要通過(guò)CMD-BDM功能來(lái)讀取這款車(chē)的程序，工程師將ECU打開(kāi)后，通過(guò)焊接探針讀取這款車(chē)的原車(chē)程序。 程序讀取后發(fā)往英國(guó)ATA技術(shù)中心，由英國(guó)總部工程師精心一對(duì)一定制調(diào)校。





原車(chē)功率：170KW/231P,刷ECU升級(jí)后動(dòng)力提升：22KW/33P；
        原車(chē)扭矩：300Nm  刷ECU扭矩提升40Nm。（車(chē)友試車(chē)時(shí)起步打滑嚴(yán)重，加速油門(mén)響應(yīng)快，換擋更加順暢）
        升級(jí)后的數(shù)據(jù)只是其中的一個(gè)方面，而更重要的是經(jīng)過(guò)精細(xì)的優(yōu)化調(diào)校后，對(duì)于整車(chē)的操控性能包括駕駛性能的改變是很大的，油門(mén)、起步加速、高速行駛時(shí)二次加速的動(dòng)力銜接，順暢、線性、有力。這些才是升級(jí)優(yōu)化ECU原車(chē)動(dòng)力程序的最終目的.通過(guò)升級(jí)ECU帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣.
作者: 零號(hào)元素    時(shí)間: 2014-8-24 16:58
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