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標題: 【福克斯】升級德國頂級喜力士C62C套裝喇叭——常州道聲 [打印本頁]
作者: 常州道聲    時間: 2014-8-13 19:31
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道聲人將繼續(xù)秉承道聲“專業(yè)人做專業(yè)事”的一貫精神，用最專業(yè)的技術(shù)、最熱情的服務(wù)、最實惠的價格，來回饋一直以來支持道聲的廣大車友。常州道聲希望能和更多的車友一起分享音樂所帶給我們的快樂和驚喜，常州道聲一直都在為此而努力。
越來越多的車友對車輛的舒適性和音響的音質(zhì)有自己一定的要求，生活要的是“精致”!
改裝師根據(jù)車主平時聽音樂所喜歡的風(fēng)格，為車主制定了改裝方案，在試聽喇叭的過程中，德國喜力士C62C套裝喇叭得到了車主的認可，方案敲定，然后進行?？怂沟母难b!
主  機：阿爾派9887CD
前聲場：德國喜力士C62C套裝喇叭
后聲場：雷貝琴兩分頻套裝喇叭
功  放：雷貝琴四路功放兩臺
　　 混跡汽車音響行業(yè)的人應(yīng)該都知道喜力士RS6.2這款產(chǎn)品，在兩分頻套裝喇叭領(lǐng)域里，它曾經(jīng)讓多少人至今仍然回味。在競爭激烈的兩分頻套裝喇叭領(lǐng)域，能夠獲得如此地位，實屬難得，足見喜力士確實非等閑之輩。C62C是喜力士2011年10月全球同步上市的頂級旗艦產(chǎn)品，承載了喜力士很高的期望，因為喜力士為之傾注了很多心血。

　　C62C搭載了世界頂級發(fā)燒品牌“布萊克斯（Brax）”核心技術(shù)，高音單元（C1T）和中低音單元（C6B）均采用目前世界上最高貴及磁性最強的磁性物質(zhì)——釹磁，從根本上保證音質(zhì)的純凈穩(wěn)定性，C1T為25mm高端蠶絲特殊工藝制作而成的圓頂高音單元，出色的極低耦合共振頻率，為美妙的音質(zhì)達到一個新的高度。

　　中低音單元（C6B）彈性體阻尼結(jié)構(gòu)，低頻的表現(xiàn)更深更為出色。細心地觀察，其音盆的條紋設(shè)計，并非出于美觀的考慮，其中蘊含聲學(xué)中消除駐波的原理，用手觸摸，整個音盆有四個“坡點”。

　　喜力士C62C純正的德國血統(tǒng)，很大程度上保證了其優(yōu)秀的品質(zhì)，畢竟德國誕生了像布萊克斯、曼斯特、零點、海螺等一大批出類拔萃的汽車音響品牌。
高音倒模，為了更好的聲音定位，更好的層次感！
后聲場作為銜接補充使用雷貝琴套裝喇叭，性價比出色而且聲音精準細膩，即使是在后排乘坐的車友也同樣能夠擁有一個出色的聽音感受；
使用如此發(fā)燒的喇叭單元，在功放的選擇上當然也不能馬虎了，搭配雷貝琴四路功放來分推前聲場德國喜力士C62C套裝喇叭，另一臺四路來推后聲場并橋接推一臺低音炮，為他們提供充足的功率讓他們可以得到更加淋漓盡致的效果發(fā)揮。
阿爾派調(diào)試面板安裝及調(diào)試，經(jīng)過專業(yè)師傅的調(diào)試后，喜力士C62C發(fā)燒極喇叭發(fā)揮得淋漓盡致，不管是中低音還是高音部分都很清晰透亮，高音層次分明，低音厚實澎湃有力。
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