本田CRV是comfortable runabout-vehicle的縮寫(xiě)，從名字就可以看出它對(duì)舒適性的要求是首要的。它外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)；配置不錯(cuò)；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控靈活；性價(jià)比較高，但是行車噪音偏大，下面我們通過(guò)隔音升級(jí)來(lái)提升CRV的駕駛舒適度。
車門(mén)的密封性好不好，直接關(guān)系到噪音的傳遞和車門(mén)音響的音質(zhì)。我們先用大能藍(lán)金剛對(duì)車門(mén)里層鈑金進(jìn)行減震隔音處理，不但可以強(qiáng)化車門(mén)鈑金，還能有效的減少震動(dòng)、降低噪音。
車門(mén)外層鈑金上布滿了多余的孔洞，這是噪音進(jìn)入車廂內(nèi)的主要通道。我們需要用大能藍(lán)金剛對(duì)這些孔洞進(jìn)行密封，阻隔風(fēng)噪和路噪的傳遞。隔音后的車門(mén)變得密封扎實(shí)，為車門(mén)音響提供了一個(gè)有利的發(fā)生環(huán)境，有利于車門(mén)音響音質(zhì)的提高。
為了達(dá)到更好的效果，我們?cè)趦?nèi)飾板上貼上超級(jí)溫莎來(lái)吸收噪音，減少摩擦及共振噪音。三層減震、隔音處理，效果非常明顯。
尾箱是胎噪和排氣管噪音的主要通道。這些噪音聚集在尾箱這個(gè)相對(duì)密封的箱體內(nèi)，容易被來(lái)回反射和放大，噪音越來(lái)越大、越來(lái)越明顯。我們首先使用大能藍(lán)金剛強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，減少震動(dòng)；再使用大能超級(jí)溫莎吸收噪音，減少摩擦及共振噪音。
車地板是胎噪、路噪、引擎噪音等諸多低頻噪音的主要來(lái)源。對(duì)車地板的施工，我們采用了和尾箱同樣的材料：大能藍(lán)金剛和大能超級(jí)溫莎。不過(guò)如果想要最理想的效果，大能藍(lán)金剛和大能低頻王組合是最佳選擇。
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