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玩改車
標(biāo)題:
【沈陽(yáng)德恩艾刷ECU】邁騰1.8TSI刷ECU升級(jí) 動(dòng)力源源不斷
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作者:
DNA汽車動(dòng)力升級(jí)
時(shí)間:
2014-8-11 11:28
標(biāo)題:
【沈陽(yáng)德恩艾刷ECU】邁騰1.8TSI刷ECU升級(jí) 動(dòng)力源源不斷
邁騰
---
源自純正德國(guó)血統(tǒng),代表大眾集團(tuán)全新設(shè)計(jì)理念,誕生于最新一代轎車技術(shù)平臺(tái)
—PQ46
平臺(tái),搭載了
TSI
發(fā)動(dòng)機(jī),車身采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)
HSB
設(shè)計(jì)以及長(zhǎng)達(dá)
42
米的激光焊接。不僅引領(lǐng)了中國(guó)中高檔轎車的新潮流,而且重新樹立起中國(guó)汽車市場(chǎng)中高檔轎車的新標(biāo)準(zhǔn)???/strong>
PP
邁騰的內(nèi)飾依然延續(xù)大眾的風(fēng)格,中規(guī)中矩,儀表臺(tái)顏色分明,給人清爽感覺。多功能方向盤讓駕駛者在行車中操作更加便捷。
這臺(tái)
1.8
升排量的渦輪增壓直噴汽油機(jī)曾經(jīng)在上海大眾推出的斯柯達(dá)明銳上領(lǐng)教了,用在那款緊湊型車上面甚至有點(diǎn)“暴力”,而配備在邁騰上面則是恰到好處。
118KW
和
250Nm
的數(shù)據(jù)并非多么光彩照人,我們可以通過
ECU
調(diào)整來更有針對(duì)性的發(fā)揮它的真實(shí)動(dòng)力,讓它的輸出特性更適合讓你隨心所欲的使喚這輛車。
邁騰使用的是
MED17
的電腦板,是可以用
CMD
設(shè)備直接通過原車的
OBD
接口來讀寫數(shù)據(jù)的。圖中紅圈內(nèi)的就是
CMD
解碼器,通過它讀取數(shù)據(jù),可以免去拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板的過程,這樣也節(jié)省了不少的時(shí)間。
十分鐘左右的時(shí)間數(shù)據(jù)就順利讀取出來了,
DNA
工程師將數(shù)據(jù)打好壓縮包和車輛信息一起
Email
給英國(guó)
DNA-Tuning
總部,由總部的工程師根據(jù)車輛的信息,我國(guó)的氣候,油品,以及車主的駕駛習(xí)慣調(diào)整一套最適合的程序出來。
數(shù)據(jù)發(fā)出去以后就是等待了,因?yàn)槲覀兣c英國(guó)有
8
個(gè)左右小時(shí)的時(shí)差,
5
點(diǎn)鐘以前將數(shù)據(jù)傳過去以后也要等到晚上
7
點(diǎn)左右數(shù)據(jù)才會(huì)傳回來的。這次來云南本來是坐火車過來的,結(jié)果沒有趕上火車,又怕失信于客戶,只好硬著頭皮買了飛機(jī)票,提前趕到了。來張機(jī)場(chǎng)的
PP
大概晚上六點(diǎn)五十分,數(shù)據(jù)終于傳回來了。
DNA
工程師通過
Email
下載數(shù)據(jù)后將數(shù)據(jù)解壓以后寫入電腦。程序?qū)懭胪瓿梢院螅P(guān)掉鑰匙門,將設(shè)備拆除。接下來就是準(zhǔn)備著車了,著車之前還是需要學(xué)習(xí)過程完成以后才可以。著車后怠速穩(wěn)定在
800
轉(zhuǎn),準(zhǔn)備試車。
我們來看看邁騰1.8TSI
經(jīng)過DNA-Tuning
調(diào)教ECU
以后提升的數(shù)據(jù):
原車動(dòng)力:118KW/160P
,刷完以后動(dòng)力提升:33KW/45P
,達(dá)到151KW/205P
原車扭矩:250Nm
,刷完以后扭矩提升80Nm
,峰值扭矩達(dá)到:330Nm
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