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玩改車

標(biāo)題: 東風(fēng)雪鐵龍C5--完美音質(zhì)，完整體現(xiàn)！ [打印本頁(yè)]
作者: 西安英皇    時(shí)間: 2014-8-8 13:57
標(biāo)題: 東風(fēng)雪鐵龍C5--完美音質(zhì)，完整體現(xiàn)！
黃金分割車身比例、強(qiáng)勁有力的側(cè)腰線、雙曲面后風(fēng)窗玻璃等雪鐵龍風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)，不僅讓雪鐵龍C5 尊享型看起來大氣、動(dòng)感十足，也體現(xiàn)著中高檔車的流行趨勢(shì)——飽滿、有張力、有極強(qiáng)的雕塑感。外觀大氣飽滿，整個(gè)車身設(shè)計(jì)流線感較好。內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富，全系車型ESP標(biāo)配，音響效果，真皮座椅的包裹性較好，集控式方向盤科技感較高，整車的舒適性非常棒。


施工材料


車門
車門作為喇叭的載體，隔音是必不可少的，單薄的原車門板不但無法抵擋風(fēng)噪的入侵，還抑制不住車門的震動(dòng)，做完四車門雙層隔音后，不僅可以大幅度降低風(fēng)噪的入侵，內(nèi)外雙層隔音使車門形成一個(gè)箱體，為喇叭提供一個(gè)良好的發(fā)揮環(huán)境，是喇叭的音質(zhì)效果更佳。
原車門板




將車門拆開，里面就只有簡(jiǎn)單的防水、防塵膜，對(duì)于路噪起步到任何作用，這樣就直接影響喇叭音質(zhì)。
門板貼條


車門內(nèi)層隔音，通過減震材料來強(qiáng)化鈑金，減少車門震動(dòng)


車門外層隔音，減震材料將車門上的孔洞密封，抑制外界的噪音傳進(jìn)駕駛艙，隔音后效果明顯，風(fēng)噪和路噪都能降低。門板也變得更加厚實(shí)。關(guān)門的聲音也感覺結(jié)實(shí)了許多。改善喇叭的安裝環(huán)境，提升喇叭音質(zhì)。
喇叭
其實(shí)這輛車之前就在西安英皇改過音響，車主對(duì)第一次的改裝非常滿意，為了達(dá)到更好的音質(zhì)，所以又來進(jìn)行再一次的音響升級(jí)。
這就是第一次改裝時(shí)用到的MTX套裝喇叭和同軸喇叭。


為了使音質(zhì)更好，我們就了再加一臺(tái)圣美歌PK600.1功放，不僅可以使前門、后門喇叭音質(zhì)提升，而且低音的效果也會(huì)被發(fā)揮的更好。


非常感謝車主對(duì)西安英皇的信賴，您的滿意，使我們不斷前行的動(dòng)力！！！




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