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玩改車

標(biāo)題: 大能隔音讓您靜享汽車生活--福特?？怂?[打印本頁]
作者: 西安英皇    時間: 2014-8-7 13:47
標(biāo)題: 大能隔音讓您靜享汽車生活--福特?？怂?br />?？怂挂赃\動、操控見長和年輕、動感為主要形象，在國內(nèi)緊湊級車型市場取得了良好的成績，隨著車型日益成熟，消費者的年齡層也產(chǎn)生著小幅變化，客戶群的年齡范圍更廣，從細(xì)節(jié)上看，穩(wěn)重感更勝一籌，也可以說是更低調(diào)一些，深色的保險杠下沿和更中庸的輪轂造型。高性能的?？怂雇蝗怀霈F(xiàn)，讓整個業(yè)界震驚，福克斯從此也一鳴驚人。

好多車主都反映福克斯噪音在同級別的車中算比較大的，發(fā)動機發(fā)出的聲音很響，高速行駛時，風(fēng)噪和胎噪也非常大。一輛車，除了個方面的性能要滿足車主的需要外，最重要的莫過于駕駛或乘坐這輛車的時候，有一個舒適安靜的環(huán)境，而這一點?？怂褂悬c令人失望。所以，現(xiàn)在我們就要讓?？怂棺兊猛昝?。
施工材料
低     頻     王       4盒
車  門  套  件       2盒
超  級  溫  莎       2盒
藍(lán)     金     剛       1盒
引擎蓋隔熱膜      1盒
施工部位：四車門、車地板、后備箱、引擎蓋
四車門
四車門是車內(nèi)主要噪音的來源，原車的隔音措施遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我們可以看到福克斯的隔音使用一層比較硬的塑料板處理，但它沒有使車門變得堅固，所以還是會產(chǎn)生噪音。


對車門進(jìn)行隔音處理，要使用多層，將有效的降低通過車門傳入的大量路噪和風(fēng)噪，我們先使用大能藍(lán)金剛，貼在門板內(nèi)部，有效地使門板鈑金強化。


在此基礎(chǔ)上，將整片的藍(lán)金剛貼在門板上，這樣可以將門板上大小孔洞密封，使車門變成一個扎實的箱體，從而大幅提高安裝在車門上的喇叭音質(zhì)，加裝隔音材料后，車身更堅固，發(fā)生碰撞時，安全系數(shù)得到提升。


車地板
車地板的隔音，最主要是減少高速行駛時鈑金振動共鳴的機械噪音，及由輪胎傳入的路噪和排氣聲導(dǎo)入后備箱的共鳴音壓。


對車地板進(jìn)行隔音降噪，主要就是先使用藍(lán)金剛，讓車地板的鈑金強化，震動減少，噪音降低，然后使用低頻王，以吸收低頻噪音。大能低頻王獨有的高密度鉛合金層，對低頻段噪音具有超強的阻隔功能。


后備箱
后備箱是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時輪胎與路面及碎石與鈑金所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的振動很輕松地久傳入到駕駛艙。


后備箱的隔音，我們采用條形貼法。很多人也許會認(rèn)為隔音就是使用越多的隔音材料，隔音效果就會越好，其實這是一個錯誤的判斷。在后備箱貼上整張的藍(lán)金剛后，我們敲擊時發(fā)出的聲音很沉悶，而用條形貼法后，由于它們的頻率不同，不會產(chǎn)生共振，聲音聽起來很脆，很輕快。


為了能夠得到更好的效果，在使用一層超級溫莎來吸收多余的中高頻噪音。超級溫莎重量級低，且不吸水，環(huán)保阻燃，不會增加油耗，在車內(nèi)使用絕對安全、效果也很好。


引擎蓋
引擎蓋主要是發(fā)動機的噪音，發(fā)動機噪音是汽車自身產(chǎn)生的最大噪音，并能通過引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞。


大能引擎蓋隔熱膜可以大量吸收引擎運轉(zhuǎn)時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。





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